Лада Веста Клуб - Веста ММС люкс MT платина

долго присматривался к весте, заранее закупил всякое разное в весташопе :)
нашел машинку у дилера в соседнем городе съездил, посмотрел.
Машинка в целом понравилась дождался на неё ПТС и взял.

Из плюсов:
1. Зазоры дверей и капота ровные, зазоры капота небольшие на мой взгляд.
2. Задняя дверь за резинку треугольного окошка (часто встречается косяк) не цепляет.
3. Дефлекторы вентиляции в салоне плотно сидят на своих местах не дребезжат
Накладки на ручках не дребезжат - постучал по ним, криминала не заметил.
4. Вся электрика работает нормально, жопогрейки просто огонь :-)) греют моментально и сильно .
5. Плафон сзади имеется.
6. Двигатель работает тихо и ровно (завелся на холодную - ничего не стучало)

Их минусов:
7. Отсутствует пластиковая крышка двигателя - для меня это неожиданность - на горячую линию автоваза дозвонился. С августа 16 года пластиковые декоративные крышки двигателя автоваз не ставит ни на одну комплектацию.

Из забавного, но не смертельного:
8. Стекло в каком то говне - видимо не отмыли от транспортировочной гадости.. не знаю в чем оно , но стекло однозначно надо отмывать.
9. Изнутри крышка багажника слегонца обрызгана какой то антикорозийной фигней.
10. особенность, о которой я не знал и в видео никто не упоминал :
руль при быстром вращении издает жужжание - проверил драйвовскую машинку та та же тема - видимо это норма

Перегон авто 30 мая
Дождавшись ПТС приехал в салон. машинка отмыта, почищена на спидометре 2 км.

Взял машинку. 130 км в ливень перегонял (дилер 45 л бензина подарил), вау эффекта как при пересаживании например с классики конечно же нет, но в целом весьма недурственно (после приорки).
Боковые стекла и зеркала забрызгиваются много сильнее чем на приорке, круиз контроль особенно понравился для трассы это ооооочень карашо.
Датчик дождя работает по мне так не очень нормаьно иногда лишнего машет, а иногда наоборот уже пора бы махнуть, а он гад не хочет

Я про макс чувствительность. Такое ощущение что чем меньше скорость тем адекватнее работает датчик дождя.
Да и ещё, в итоге я договорился и крышку мне подарили с драйвовой тачки . теперь норм . Правда крышк унадоть подпилить ибо перетирать будет резинку вентиляции картера.

Первая Неделя владения авто
450 км уже пробег, водить машинку очень приятно. не устаешь.
Что не совсем понравилось:
1. ватная педаль газа, с тросиковой было понятно поведение авто, с электронной всё размазано.
2. автоматическое включение дворников - более менее работает только на максимальной капелек, я не могу понять алгоритм , оно то отлично работает , то вообще не работает.
Реально работают только две последние капельки (в движении), когда стоишь на светофоре то работают адекватно более менее , не знаю возможно у меня брак, а может так и задумано автовзом.., если кто знает как заставить работать корректно автодворники напишите.
Оставшиеся два положения дворников те которые не автомат слишком шустры.
3. Приборка - исплевался - засранцы на автовазе пожалели сделать подсветку на постоянной основе - КАЗЛЫ - это официальное заявление. можете банить, но готов это повторить любому официальному лицу автоваза - это свинство так относится к клиентам. В сумерки приборка неразличима!!!! и те кто говорят что всё ок - лукавят.
Чуть ливень приборку не видно -надо всматриваться . а это НЕПРИЕМЛЕМО.
впрочем ваз такой ваз :-))) - даже на пластиковых говнокрышках начал экономить... эх.
А вопрос я решил кардинально теперь скорость подглядываю на каркам комбо3 (нет не подумайте, что я сошел с ума и купил его за 10к рублей, он столько не стоит) я купил его по случаю за 5100, а это вполне считаю адекватная цена для такого устройства.

С учетом того, что шумка весьма неплоха теперь слышно любое постороннее бряканье в салоне - положил в бардачек гайку ппц шумит :) положил в дверную карту скребок - ппц шумит.
всё приходится оборачивать тряпочками или принимать меры чтобы не бултыхались вещи.

Задние арки - вот тут не хватает шумки, когда по гравийке или по песку идешь - слышен шум.

Жор бензина, пока что жор порядка 10,9 л на сотню. средняя скорость 25 вроде.
климат контроль - пока особых претензий нет, работает. Вентилятор не вибрирует, воздушный поток создает ровный и мощный (на максимуме).
Машинку оборотами не насилую, стараюсь держать диапазон не менее 2000 ,но не более 3000...3500.
Касаемо скрипов, стуков пока ничего не скрипит, не бренчит.
После установки сигнализации на мелких кочках появился резкий дребезжащий звук, вылечил за три секунды. Очки в оченике болтались, положил очки в родной мягкий xчехол и в очечник.
Теперь норм никаких шумов.

наклеил кучу мелких ништяков с весташопа, резинки боковые на двери, водоотводы на лобовуху (ктстати намного лучше стало - почти не закидывает боковые стекла), заднее жабо.
Крышку с ключиком на бензобак повесил. коврики в салон и багажник.

Краткий итог
Машинка радует, резвость пока по понятным причинам оценить не могу ибо обкатываю, но комфорт намного выше чем в приорке. Размер салона даже джиповоды оценили.
З,Ы. Да ещё забыл добавить коробка на второй сокрости подвывает что при наборе скорости что при торможении двигателем - так как звук не напряжный забил :) на приорке и 10 коробоас с новья громче завывал :). На приорке кстати к 50 ткм коробас поутих.

З.З,ы . да е и ещё два "горя"

1. мое легендарное широкое внутрисалонное зеркало. которое ещё на копейке ездило и на 10 и на приорке не подошло к весте :((( крепления слишком узкие и не помещается между ними "прилив" ыв котором датчики упрятаны дождя и света .
А я так привык к широкому внутрисалоннику :(. буду искать варианты. привых всю заднюю полусферу контролировать.
2. аккумулятор - годичной давности акком реактор 750 - не подошел к весте из за того что на весте обратная полярность аккумулятора - НАФИГА так сделали :(