Re: А после "Весты" на чем бы поездил?
Цитата:
|
Re: А после "Весты" на чем бы поездил?
Цитата:
Я изначально озаботился наличием запчастей в продаже. Посмотрел, какие датчики, катушки и т.п. Оказалось, что все подходит от калин-приор. И на этом успокоился, т.к. за углом в магазине все есть. Хотя, о чем это я? Это и так давно всем очевидно. |
Re: А после "Весты" на чем бы поездил?
Цитата:
Н4MК - это HR16DE от Ниссана. Добавлено через 4 минуты Цитата:
http://www.silver.ru/programms/test_...mibudushchego/ |
Re: А после "Весты" на чем бы поездил?
Цитата:
|
Re: А после "Весты" на чем бы поездил?
Цитата:
|
Re: А после "Весты" на чем бы поездил?
Цитата:
Рио с подлокотником 960 Солярис также При этом, веста с 1,8 и АМТ 700.... Такой разлет цен еще долго будет держать весту в категории номер 1 для людей не богатых, и не забывших, как капот открывается и что там должно быть.... |
Re: А после "Весты" на чем бы поездил?
Цитата:
Подмоченная в прошлом репутация ВАЗа пока ещё позволяет купить вполне достойный автомобиль со скидкой на бренд. ...Чем я и воспользовался :) |
Re: А после "Весты" на чем бы поездил?
Цитата:
|
Re: А после "Весты" на чем бы поездил?
Цитата:
Мы вот,с семейством тестили Рио, Сид и Церату...Сид отвалился сразу, ибо ревет и не едет нифига (видимо связку чипованный до 130 л/с 1,6 и АКПП не стыковали толком). Рио с 1,6 и Церато с 2,0 понравились...Едут почти одинаково по трассе...Но ценник...Рио - 960000, Церато 1105000 (при этом ДХО нет, и несколько еще странных технических решений)...И смотрим весту седан: салон больше, плюшек больше, эксплуатация дешевле, и ценник 700000+18000 за цвет...есть же разница! |
Re: А после "Весты" на чем бы поездил?
Цитата:
Добавлено через 39 минут Кстати, на форуме хрея один товарищ, типа связанный с заводом, в 16 году писал про хреевский H4M: Цитата:
|
Текущее время: 08:37. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot