Лада Веста Клуб

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)
-   Топливо и эксплуатационные жидкости (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=19)
-   -   Веста первый ВАЗ, где нет отдельного топливного фильтра (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=609)

ежик 05.01.2016 14:18

Re: Веста первый ВАЗ, где нет отдельного топливного фильтра
 
Цитата:

отличаться от такового у Гранты/Приоры/Калины
а разве он не около бака как на десятке?

Efremovets 05.01.2016 15:13

Re: Веста первый ВАЗ, где нет отдельного топливного фильтра
 
Цитата:

Мы хотим менять фильтра каждые 10 тысяч, .
Да мы хотим менять фильтра через 30 тысяч. А нам предлагают поменять всю машину через 100 тысяч
Цитата:

хотя на ино ездят по 100 с лишним тысяч и проблем не знают с топливным фильтром...
Кто Вам это сказал, что там нет проблем? Проблем там по части топлива полно, стоит один раз где-нибудь залить проблемного бензинчика. Но владелец купивший фольцваген, морально готов к таким тратам, владелец Лады нет.
Цитата:

Бу уже говорил, что его ориентир это Москва и Питер, для регионов есть калина/гранта...
Вот в этом и стратегическая ошибка нынешнего руководства Ваза. Они пытаются играют не на своем поле. Лада это российская марка и ни кому кроме россиян она не нужна. А Москва и С.Петербург это не вся Россия и там от Лад уже поотвыкли, а захватить этот рынок можно, только подняв престиж марки в глазах потенциальных покупателей. А поднять его очень долго и сложно и это дело не одного дня и не одной модели.
Вот и получается что Москве ВЕСТА не нужна из-за низкого престижа и доверия к марки, а регионам она не нужна из-за излишней стоимости, дороговизне владения и сложности обслуживания.
ВОПРОС ДЛЯ КОГО АВТОВАЗ СОЗДАВАЛ ЭТУ МОДЕЛЬ? Мне напрашивается один ответ. Может для региональных чиновников средней руки и различных гос. структур?

Добавлено через 9 минут
Если Автоваз хочет захватить рынок бюджетных седанов. То он должен сделать автомобиль не только внешне лучше, но и гораздо надежнее конкурентов, а не примерно такой же, чтоб уж всем доказать, что у нас руки откуда надо растут. А так любая неисправность будет бросать в шок владельцев от цены на её устранение.

rvs63 05.01.2016 15:23

Re: Веста первый ВАЗ, где нет отдельного топливного фильтра
 
Не стоит уж так сильно нагнетать страсти по поводу замены фильтра. Кто хоть раз вынимал насосный модуль из бака - больших проблем не увидит. Естественно, замена фильтра на Весте усложниться и займёт гораздо больше времени, чем на предыдущих ВАЗах. И главная проблема - разборка самого насосного модуля, а именно, какую пластмассовую защёлку нажать, куда отогнуть, как подцепить и при это ничего не сломать Первый раз - метод проб и ошибок (если, конечно, не будет толкового мануала), а следующие разы - всё, как по маслу пойдёт. И ещё добавлю: АвтоВАЗ идёт по пути все автопроизводителей - ремонт и обслуживание автомобилей - удел специально обученных людей. И даже такие простые манипуляции, как замена масел, фильтров, лампочек и т.д. нас хотят заставить делать на СТО. А чтобы не повадно было самим лазить - засунут фильтр в бак, или для замены сгоревшей лампы в фаре придётся разобрать весь перед авто. Вот, как-то так.

Efremovets 05.01.2016 15:48

Re: Веста первый ВАЗ, где нет отдельного топливного фильтра
 
Цитата:

АвтоВАЗ идёт по пути все автопроизводителей - ремонт и обслуживание автомобилей - удел специально обученных людей. И даже такие простые манипуляции, как замена масел, фильтров, лампочек и т.д. нас хотят заставить делать на СТО. А чтобы не повадно было самим лазить - засунут фильтр в бак, или для замены сгоревшей лампы в фаре придётся разобрать весь перед авто. Вот, как-то так.
Автоваз, то может и идет, но мы в России живем. Вот например моя ситуация, мне до ближайшего дилера Лады больше 100 км. И что я лампочки поеду к нему менять? И это я живу в центральном округе России. А что там где-нибудь за Уралом и Сибири, там плюс минус 1000 км вообще не расстояние. К дилерам ездят единицы.

smsm 05.01.2016 16:03

Re: Веста первый ВАЗ, где нет отдельного топливного фильтра
 
Цитата:

Сообщение от Efremovets (Сообщение 15906)
И что я лампочки поеду к нему менять

значит веста, равно как и любая ино, если до дилера более 100км. не ваш выбор.
надо брать чего попроще в обслуге.

Дмитрий_Воронеж 05.01.2016 16:35

Re: Веста первый ВАЗ, где нет отдельного топливного фильтра
 
Цитата:

значит веста, равно как и любая ино, если до дилера более 100км. не ваш выбор.
В корне неверная позиция. Даже вредная, я бы сказал. Типа, если родился в деревне, то и живи тут и работай в коровниках, а в город и носа своего не суй?

smsm 05.01.2016 16:46

Re: Веста первый ВАЗ, где нет отдельного топливного фильтра
 
Цитата:

Сообщение от Дмитрий_Воронеж (Сообщение 15909)
Типа, если родился в деревне

это означает что прежде чем что-то взять нужно подумать.
и только.
а то иначе получается что на многих производителей авто можно в суд подавать, ибо на их машинах будет просто не проехать :)

np-3821195 05.01.2016 18:17

Re: Веста первый ВАЗ, где нет отдельного топливного фильтра
 
Фильтры, фильтры. Мне вот в Гранту вообще забыли поставить воздушный (не салонный) фильтр, проездил до ТО-2. На ТО-1 от Кулибина не отходил, машину никому не давал.А как доказать?

Ecvi 05.01.2016 19:16

Re: Веста первый ВАЗ, где нет отдельного топливного фильтра
 
Максимум 500 рублей.

ежик 05.01.2016 19:22

Re: Веста первый ВАЗ, где нет отдельного топливного фильтра
 
Цитата:

это означает что прежде чем что-то взять нужно подумать.
с какого позвольте перепуга человек купив машину за такие деньги, должен еще думать о таких вещах в течении гарантийного срока? если живешь далеко от СЦ, то по твоей логике надо ездить на телеге? это мы опять вернемся к фюреру с его арийцами!


Текущее время: 18:54. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot