Как самому «доработать» LADA Vesta
 

Автомобили АВТВАЗа всегда отличались широкими возможностями для тюнинга. В этом вопросе седан Лада Веста, несмотря на недавнее появление на рынке, стал отличным исходным материалом. У в салонах официальных дилеров к этой модели предлагается большой выбор дополнительного оборудования. Еще больше допов можно найти у частных производителей. Официальный Лада Клуб предлагает обзор наиболее интересных решений для тюнинга Весты.

Первое, что стоит установить на LADA Vesta, это задние брызговики. Даже в самой максимальной комплектации Весты у автомобиля отсутствуют такие девайсы. Но их можно свободно купить, в том числе и у официальных дилеров. Устанавливают брызговики в штатные места всего за один час. Цена аксессуара, например, на сайте АВТОВАЗа составляет 1185 рублей.

Стоит обратить внимание и на газовые упоры капота. С конвейера Весты идут с обычной металлической подпоркой, которая предполагает, что водитель одновременно должен удерживать капот и фиксировать подпорку. Газовые упоры облегчают задачу – водителю нужно только слегка приподнять капот, далее все будет происходить автоматически. Для установки этого девайса предусмотрены штатные места и стандартные крепления. В среднем газовые упоры капота стоят 2500 рублей.

Пригодится и накладка на задний бампер. Этот аксессуар для LADA Vesta предназначен для защиты лакокрасочного покрытия верхней части бампера автомобиля. Крепится аксессуар с помощью двухстороннего скотча. Цена накладки на задний бампер, как и качество этого изделия, зависит от двух основных параметров: качества материала и точности подгонки формы к бамперу. Пластиковая накладка стоит порядка 700 рублей, а накладка из нержавеющей стали – около 2500 рублей.

Для хранения в багажнике различной мелочевки идеально подойдет удобный бокс-органайзер, который можно установить в нишу запасного колеса и который уже есть в наличии в интернет магазинах. Цена такого аксессуара также лежит в районе 2,5 тысяч рублей.

Есть дополнительное оборудование для Весты, которое призвано улучшить и индивидуализировать внешний вид автомобиля. Это спойлер на крышку багажника, накладки на пороги с нанесенным названием модели, оригинальные диски колес и другое. Цена спойлеров для LADA Vesta варьируется от 3 000 до 4500 рублей и зависит от качества материала, фирмы производителя и точности изготовления. Накладки для порогов обойдутся примерно в 2900 рублей.

Частные фирмы также начали предлагать для LADA Vesta светодиодную оптику, которую устанавливают вместо штатных отражателей. Комплект тюнингового головного освещения стоит примерно 15 тысяч рублей.

В клубном магазине полезного тюнинга mycarshop.ru также представлены товары для седана Лада Веста. Здесь можно купить накладки на пороги из нержавеющей стали для LADA Vesta за 650 рублей, дефлекторы окон за 750 рублей и другие допы по конкурентным ценам. Напомним, ассортимент товаров в клубном магазине постоянно обновляется, а для одноклубников существуют скидки.

Re: Как самому «доработать» LADA Vesta
 

Первое, что стоит сделать купипив LADA Vesta, это обматерить ее создателей за отсутствие задних брызговиков с завода. А за одно за отсутсвие копеечного очечника во всех комплектациях кроме люкса. Это позор для завода.

Re: Как самому «доработать» LADA Vesta
 

Вы так пишите, будто у других марок все копеечные опции в базе есть.

Re: Как самому «доработать» LADA Vesta
 

Это же ВАЗ, для нас и наших грязных дорог. Как без задних брызговиков еге за ворота выкатили? А очечник под который есть крепления, но он не прикручен? Цена вопроса 100 руб., а для завода наверно и вовсе 20 -30. На этом экономить просто странно. И это влияет на восприятие ВАЗа как ВАЗа, а не как нормального автомобиля. Они же им хотели переворот в сознании устроить, так к чему такие ляпы. Вот то, что действительно стоит денег и изменений в конструкции и жгутах (противотуманки, датчики, диски, ММС, руль с кнопками и т.п.) вот это и надо продавать за доплату. Ну никак не брызговики с очечниками.

Re: Как самому «доработать» LADA Vesta
 

Забавно у вас получается. Вы от ВАЗа требуете некого особенного отношения к копеечным аксессуарам, но тут же пишите про "не как нормального автомобиля". У этих самых "нормальных" автомобилях точно такое же отношение к копеечным опциям. И экономия тут абсолютно не при чем. Чистой воды маркетинг.

Re: Как самому «доработать» LADA Vesta
 

Кто-нибудь может дать ссылку на такую штуку для Весты?

Re: Как самому «доработать» LADA Vesta
 

Это чистой воды разгильдяйство. Как и задние подкрылки, которые не успели сделать на первые партии машин. И никто их не доукомплектовывал, хотя за те же деньги через месяц стали продавать с ними. И "разрезанный" уплотнитель капота и скрипящие втулки стабилизатора. Все это лишь разгильдяйство, как обычно на ВАЗе.

Re: Как самому «доработать» LADA Vesta
 

А как Рено, Ниссан, ФВ и другие гораздо более дорогие иномарки за ворота без брызговиков выкатывают. Вы посмотрите кругом, на машины в потоке, и полейте грязью Мерс или БМВ за отсутствие задних брызговиков.

Re: Как самому «доработать» LADA Vesta
 

Среди аксессуаров на сайте ВАЗа такой штуки не нашел.

Re: Как самому «доработать» LADA Vesta
 

Ок. Возвращаемся к моему вопросу: у других марок все копеечные опции в базе есть?

Re: Как самому «доработать» LADA Vesta
 

Они на гейропу равняются, у них дороги чистые, для них это доп. оборудование. Но ВАЗ... там же работают люди которые тут и живут и знают, что без брызговиков у нас плохо. Это же флагман ВАЗа сейчас. И машинка хороша! Чего же смазывать впечатление такой мелочью?
А грязью не я их, а они меня поливают :) в буквальном смысле, и их создателей я тоже матерю.

Re: Как самому «доработать» LADA Vesta
 

Просто некоторые детали не успели одобрить для производства на момент запуска Весты в серию. Поскольку всеми любимый Бу распорядился начать выпуск товарных машин, не интересуясь степенью их готовности. Доводка детских болезней первые год-два это обычная практика для любого производителя.

Добавлено через 2 минуты
Вы когда за Порше Кайеном едете, который без брызговиков, вы его догоняете и палкой ему грозите? Кому плохо то, тем кто сзади вас? Или вы сидя за рулем все время переживаете за сзади едущих?

Re: Как самому «доработать» LADA Vesta
 

Брызговиков нет даже в максималке! Очечник ТОЛЬКО в максималке. Я уже и не знаю машин без очечников, хотя может и есть, но экономить 100 рублей на флагманской машине глупо даже из маркетинговых побуждений, это антиреклама самим себе - смотрите, у нас даже очки положить вам будет некуда :(

Добавлено через 4 минуты
Я смотрю на ВАЗе все каие-то дети работают, что и видео по продукции. Я вот даже не знаю как коментировать эту глупую чушь. Только одно замечу, что загаженный бампер за задними колесами это моя головная боль, а не сзади едущих, да и гадить на других делая вид, что меня это не касается это... ну очнь по ВАЗовси.

Re: Как самому «доработать» LADA Vesta
 

кстати, согласен, разгильдяйство!
гады, экономят на мелочах

купил машину в максимальной комплектации!
ни тебе шумки капота, ни брызговиков
даже на крышках пластиковых (по 120 рублей) сверху на опоры аммортизаторов - и то сэкономили

все пришлось докупать

зыж. да, это про октавию А5FL в топовой комплектации

Re: Как самому «доработать» LADA Vesta
 

Давайте с другой стороны зайдем. Назовите, пожалуйста, машину, где в базе все копеечные опции уже есть.