Re: Утилизация
 

Зависит от салона. У нас за тыщу взяли машину, которой был 41 год =)
За 13-летнюю ниву даже предлагали 60 тыр.

А в других салонах?

Re: Утилизация
 

Я не знал, что у салона, спрошу в других.

Re: Веста в trade in и по утилизации
 

Я свою тоже в трейд ин поменял, был Лифан Бриз 1.3 2010г с пробегом за 60 с небольшим, не бит не крашен, без явных технических проблем, один хозяин (жена), которая и настояла, да и сама договорилась с салоном, что бы прикинули в трейд ин. Я не был уверен, что дадут нормальную цену, но всеж в назначеный час заехал в Темп Авто на Бородинскую в Краснодаре, машинку посмотрели визуально, замерили толщину лакокрасочного покрытия, прокатились, сказали, что результат будет через час. Мы уехали (живем рядом), минут через сорок звонок от манагера и сумма в 140 плюс скидка по утилизации в 30 итого 170, что устроило вполне, т.к. рыночная цена лифанчика (который за шесть лет) практически не доставлял хлопот была от 90 до 200 т.руп. в зависимости от состояния и жадности продавца. Лично я оценивал свою в 150-160. в общем пообедав вернулись, выбрали из наличия Весту, получили одобрение в банке и через пару деньков обмен состоялся.

Добавлено через 4 минуты
Лифана часто вижу в городе на старых номерах, мужик таксует, взял в аренду, толи в салоне толи еще у кого, я не понял. Но вот толи от тоски, толи от тяжелой жизни, но лифан начал сыпаться, чего не было у меня.

Re: Утилизация
 

С каких пор на трейд ин появились ограничения по возрасту?
Да вы хоть самобеглую карету царской семьи можете привезти, примут и скидка будет.

Добавлено через 4 минуты
Аааа, тогда понятно. А они вам не сказали что вы им еще денег должны, что они вашу машину примут :))))
Ну нельзя же быть настолько наивным.

Всем любителям слушать советы менеджеров автосалонов посвящается, Гимн авто продавцов :)))
https://www.youtube.com/watch?v=hyLf4uFVqRM

Re: Веста в trade in и по утилизации
 

Адекватно это сколько? тыщ 250-300 дают за альмеру

А так то с такими пробегами давно надо было новую брать

Re: Веста в trade in
 

У нас в Новосибирске не так: покупал Весту 22 апреля в Азия Авто. Сначала предполагал купить через трейд ин. Рыночная цена на мою приору универсал 2011года, декабрь, примерно 230-250 тыс. С учетом косяков на моей машине готов был отдать за 210тыс. Дилеры мне предложили 190 тыс. вместе со скидкой трейд ин. То есть мой автомобиль хотели приобрести за 160 тыс. рублей. Для меня это конечно не выгодно.
В итоге я подал объявление на авито за 210 тыс. Через 4 часа позвонили, договорились на следующий день посмотреть. Посмотрели и забрали не торгуясь. Вот так мне повезло.

Re: Веста в trade in и по утилизации
 

Самый выгодный способ: найти покупателя по устраивающей цене, потом пойти к дилеру и договориться о трейд-ин. В Тольятти дилер идет на встречу и дает таким образом скидку в 20-25 тыр по трейд ин. Покупатель, естественно, должен быть согласен, что в ПТС перед ним будет значится дилер.

Re: Веста в trade in и по утилизации
 

Покупал Весту по трейд-ин. Была Калина 2010 года с 8-клоповым двигателем, пробег 73к. Оценку калины производил у двух дилеров. В 1-м предложили 117к за калину, во 2-м 100к. Отдал во втором, т.к. дали дополнительную скидку на авто + был в наличии тот цвет (Ангкор), который я хотел.

Расскажу подробнее о состоянии авто. Авто была в аварии - капот и крыло менял целиком, данные детали были покрашены прямо по металлу, без грунтовки, поэтому любой скол сразу зацветал. Также были и другие коцки - небольшая вмятина над задней аркой и рубец на крышке багажника - там где горизонтальная плоскость переход в вертикальную. По ходовой не делал ничего, руль бил. Вообщем, выручил за машину 130к (с учетом скидки по трейд-ин) и остался очень доволен.

Re: Веста в trade in
 

Необязательно. Я когда гранту брал - на старую машину писал дилеру доверенность и оставил подпись в ПТС.
Прямо все дилеры? Гранту сдавал перед НГ - разброс был 140 тысяч. Между минимальной и максимальной оценкой.

Re: Веста в trade in и по утилизации
 

ФСлучай 1 на миллион. Если машина ходовая и так возьмут, а если неликвид, то радуйтесь, что хоть трейд ин забирает.