Лада Веста vs X-Ray
Здравствуйте, уважаемые форумчане.
Сначала хотел поместить свой отчет о пребывании на старте продаж X-Ray в разделе новостей, но, думаю, что те выводы, которые я сделал в результате близкого знакомства с X-Ray и Вестой, скорее подходят именно для этой темы. Итак, старт продаж состоялся в салоне АвтоГермес в г. Москва на ул. Сормовской очень зажигательно. Все посетители участвовали в командном квесте, посвященном знанию о новом автомобиле. Был небольшой концерт с участием призеров конкурса "Голос" и брек-данс группой, которые показывали просто чудеса владения опорно-двигательным аппаратом. И мне даже посчастливилось абсолютно бесплатно прокатиться за рулём этого новейшего городского кроссовера, хотя товарисчи из "пятой колонны" пытаются опошлить этот очень достойный автомобиль, превзошедший своим экстерьером многие иномарки, позиционирующие его как высокий хетчбэк. Да, автомобиль действительно хорош собой. Красивый, стильный, гармоничный, высокий, безопасный и т.д. Но ещё до старта я осмотрел очень внимательным образом стоящий в этом салоне автомобиль Лада Веста цвета "Лайм", посидел там за рулем и позади самого себя, оценил габариты, экстерьер и интерьер, заглянул под капот и в багажник. Тоже самое я потом произвел и с X-Ray. Выводы следующие: не смотря на многие достоинства X-Ray главный её недостаток - слишком мало место для водителя! Вы будете смеятся, но в своей Лада Калина универсал я могу полностью выпрямить ноги в коленных суставах, отъехав до конца назад на кресле водителя. Да, при этом места для заднего пассажира не остаётся совсем, разве что для ребенка, но факт остается фактом. При моём росте 182 см и соотношением длины ног к длине туловища в пользу нижней части тела, в X-Ray я помещаюсь не комфортно, и "сам после себя" сесть очень проблематично. Ну в общем-то и всё, да и ещё цена на 75 тыр. дороже Весты в базовой комплектации, что тоже немаловажно для "немосквича". Всё остальное - мелочи: В Весте сиденье удобнее и функциональнее, есть регулируемый поясничный подпор и подлокотник для правой руки. Между сиденьями в Весте шире, чем в X-Ray. Места для водителя также как в Калине - ноги можно полностью вытянуть. При этом для задних пассажиров остается ещё очень много места между сидушками и спинкой переднего кресла. Зеркала заднего вида в Весте больше, чем в X-Ray, обзор соответственно лучше. Руль в Весте регулируется не только по высоте, но и по вылету! В Весте более удобно расположены кнопки включения обогрева передних сидений. Приборная доска у Весты выглядит симпатичней и информативней. Всё остальное у X-Ray на высоте. Очень понравилась шумка! Динамика разгона очень неплохая. Рулится очень хорошо. Переключения передач четкие, сцепление мягкое и внятное, педали не тугие, но и не ватные. В общем, если вы женщина или мужчина среднего роста до 176 см, то X-Ray вам безусловно понравится. Полный фотоотчет можно посмотреть здесь. Ну а мне придётся ждать выхода Лада Веста универсал Кросс. С уважением, Доктор Борменталь. Коли доктор сыт, так и больному легче... |
Re: Лада Веста vs X-Ray
А антифриз то залили импортный, зелёный...
|
Re: Лада Веста vs X-Ray
Так же побывал на презентации ИксРея, для меня в сравнении с Вестой этот автомобиль полный провал! Ну слишком маленький салон и багажник! Причем есть такая особенность, что садясь на втором ряду ты не только упираешься в переднее сиденье, но и нижней частью ноги врезаешься в металлический каркас переднего сиденья, что довольно таки больно. За цену гораздо выше Весты получать хетчбек размером с корсу как то не айс
|
Re: Лада Веста vs X-Ray
Цитата:
|
Re: Лада Веста vs X-Ray
Цитата:
|
Re: Лада Веста vs X-Ray
Цитата:
|
Re: Лада Веста vs X-Ray
Цитата:
|
Re: Лада Веста vs X-Ray
не поехал на презентацию...зачем мне сандеро, если у меня есть веста?)
|
Re: Лада Веста vs X-Ray
Цитата:
ВАЗ тем более, не думаю, что льёт импорт. |
Re: Лада Веста vs X-Ray
Цитата:
|
Текущее время: 01:46. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot