Re: Система отопления и вентиляции
 

Ну это ж смотря, как заводить. Можно умышленно нажать газ до упора и машина не заведётся (режим продувки цилиндров). А можно пытаться завести залив свечи, после нескольких неудачных попыток. И в том и в другом случае авто не заведётся. А определить умышленно это сделано или по неумению - можно только догадываться.

Re: Система отопления и вентиляции
 

В минус 30 нормально заводилась, а потом глохла...

Re: Система отопления и вентиляции
 

Что то очень противоречивые отзывы про печку. А может те, кто пишет, что нет запаса по теплу не догадываются, что несмотря на отсутствие климата на Весте всё же есть датчик температуры салона? Ведь он же есть? Тогда получается должно быть настроено, что в среднем положении регулятора отопитель пытается поддерживать в салоне 22 градуса, в правом предпоследнем положении наверное 24 или 26. И только в самом правом машина игнорирует показания салонного датчика и выдаёт всё что может. Значит на Приоре ехал по трассе в - 29-30. Температура двигателя держалась 81 градус. Этого хватало, чтобы ехать в рубашке (ну в полностью расстёгнутой и распахнутой куртке) выставив регулятор в среднее положение (наверное 22 в нём поддерживает).

Re: Система отопления и вентиляции
 

Так может всё же климат на машине... типа как на 2110 ставили... скорость вентилятора и направление обдува выбираются в ручную? Иначе чем ещё можно объяснить наличие датчика температуры салона?)

Re: Система отопления и вентиляции
 

А можно просить, откуда инфа о датчике температуры салона?

Re: Система отопления и вентиляции
 

Я написал так, со знаком вопроса: Т.е. его всё же нет? Кто то писал, что только скорость вентилятора не регулируется автоматом, а температура регулируется. Если нет, то это кошмар и ужас. Вспоминаю себя на восьмёрке в середине девяностых, когда постоянно приходилось регулировать печку. Остановишься - холодно, а чем быстрее едешь - тем жарче из-за набегающего потока воздуха печка дует сильнее. И Приходилось постоянно регулировать.

Re: Система отопления и вентиляции
 

Посмотрел сейчас схемы жгутов Весты. Обнаружил:

1. разъем предпускового обогревателя, что бы это не значило.
2. Разъемы боковых БП
3. Разъем блока климата :)
4. В ЗАДНЕМ жгуте обнаружен разъем под датчик температуры салона. Самое интересное что он:
- шестипиновый с пятью проводами. 1 пин пустой. В калине датчик был о четырех пинах - моторчик крыльчатки и сам датчик. Что означает пятый я хз
- идет в том же жгуте, что и датчик дождя (SIC!) и освещения салона. Странно что это задний жгут но ладно.
Логично что тогда от должен быть недалеко от датчика дождя - то есть в плафоне освещения (вспоминая калину) или рядом.
Кому не лень могут снять плафон и посмотреть. Мне лично впадлу. Если\когда поезду в сервис по поводу кнопки освещения пассажира - тогда и посмотрю при разборе...

Re: Система отопления и вентиляции
 

Ох... Не отказался я бы я от предпускового подогревателя...

Re: Система отопления и вентиляции
 

На Приоре тоже многие так говорили, тем более что стоил намного дешевле стороннего и хорошей фирмы. А в итоге никто с ним машинки не брал и быстро изъяли из комплектаций.

Re: Система отопления и вентиляции
 

А может комплектации с предпусковым подогревателем не было в наличии в салоне, а только под заказ, и сроки доставки неизвестны, как сейчас с комплектацией люкс мультимедиа происходит. Вот никто и не брал.