Лада Веста Клуб - Свыше 12% продаваемых универсалов Лада Веста оснащены автоматической трансмиссией

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- Новости Лада Веста (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=2)

Re: Свыше 12% продаваемых универсалов Лада Веста оснащены автоматической трансмиссией

Цитата:

Сообщение от sergey-78 (Сообщение 286336)

10% продаж - это провал, 12% продаж - это прорыв. Вот что 2% животворящих делают!

Так 10% это робот (а это фу-фу-фу по мнению всяких хреноблогеров), а 2% это вариатор (настоящий, японский :male-fighter1:).

Re: Свыше 12% продаваемых универсалов Лада Веста оснащены автоматической трансмиссией

Цитата:

Сообщение от withoutwords (Сообщение 286362)

Да и пес с ним, что там русское, что японское. Что мешало оставить оба агрегата, думаю только то, что при наличии робота, вариатор и 12 % не набрал бы, а было бы процентов 15 в сумме.

Re: Свыше 12% продаваемых универсалов Лада Веста оснащены автоматической трансмиссией

Цитата:

вариатор и 12 % не набрал бы

спорное утверждение.

Re: Свыше 12% продаваемых универсалов Лада Веста оснащены автоматической трансмиссией

Лично я, хотел бы, что когда придёт время заменить эту Весту на новую, была Веста с роботом.
На механику никакой силой меня не затащить, это исключено в принципе.
Между вестовским роботом и вариатором, я предпочту робота.

Re: Свыше 12% продаваемых универсалов Лада Веста оснащены автоматической трансмиссией

Говорят на вторичке амтшные весты сильно в цене теряют

Re: Свыше 12% продаваемых универсалов Лада Веста оснащены автоматической трансмиссией

Цитата:

Между вестовским роботом и вариатором, я предпочту робота.

О как. Неожиданно. А можно подробнее с чем связано такое решение. Я без всякого стёба. Просто Ваша точна зрения достаточно необычна, хотелось бы подробнее.

Re: Свыше 12% продаваемых универсалов Лада Веста оснащены автоматической трансмиссией

Цитата:

Говорят на вторичке амтшные весты сильно в цене теряют

То же самое даже сотрудники трейд-ина у нашего ОД говорят.

Re: Свыше 12% продаваемых универсалов Лада Веста оснащены автоматической трансмиссией

Цитата:

Сообщение от Tokio-00 (Сообщение 286404)

Ничего неожиданного, если внимательно пошерстить форум, то увидишь, что бОльшая часть владельцев АМТ довольны своим выбором и не повторную покупку выбрали бы именно его. Я тоже поступил бы так же. Если придется менять машину и не будет робота, то либо буду рассматривать что-то другое, либо вернусь на механику.

Re: Свыше 12% продаваемых универсалов Лада Веста оснащены автоматической трансмиссией

Цитата:

Сообщение от Tokio-00 (Сообщение 286404)

На механику не хочу, думаю это понятно. Город, пробки, ну её нафиг, эту механику.
Робот. Удобно, полностью контролируемо, поскольку зная, как управлять роботом, можно легко выбирать разные, нужные в данный момент, режимы.

Вариатор на фоне актуатора, весьма нежная штука.
Соответственно, хочешь подольше ездить на вариаторе без ремонтов - тошни, аки овощ.

Нет, не хочу так. Я про овощ.

Торможение двигателем. Вариатор в минусе на фоне АМТ.
Выезд в крутую горку с места. Вариатор может запросто отключится.

Цитата:

Сообщение от "https://www.drive2.ru/b/545357493572731126/

Но есть некоторые вариаторные нюансы – преодолевать крутые подъемы лучше ходом.
Если остановиться на такой горке, то вариатор иногда бунтует – при старте с места размыкает сцепление и отказывается ехать дальше.

Нет никакого разгона. И как обгонять по трассе? Пыхтеть за фурами?

Если самому не озаботиться заменой масла на каждых 40/60 тысячах, то к концу гарантийной сотни, можно смело готовится к покупке вариатора. Нового.

Цитата:

Сообщение от https://www.kolesa.ru/test-drive/i-podaril-on-ey-tsvetochek-vyalenkiy-pervyy-test-drayv-lada-vesta-sw-cross-cvt

В полях
Возвращаемся на нашей Vesta SW Cross AT в поля.
Ожидаемо не слишком удобное дозирование тяги в городе оборачивается здесь откровенным дискомфортом, особенно в тех местах, где тяговые возможности машины оказываются на пределе.
Даже в ручном режиме с отключенной ESP Веста ограничивает возможности управления тягой прямо-таки до раздражения.
Не говоря уже о том, что она может остановиться посреди горки, после чего приходится скатываться задним ходом.
Машина с трудом ползёт даже по травянистому склону с мягким верхним слоем, не говоря уже о движении по разжиженной грунтовке или скользкой гравийке.
Короче говоря, вне асфальта вариаторная Vesta чувствует себя очень неуверенно.

Веста с вариатором чисто городская машина. А у меня и за городом есть дела!

Re: Свыше 12% продаваемых универсалов Лада Веста оснащены автоматической трансмиссией

Цитата:

Веста с вариатором чисто городская машина. А у меня и за городом есть дела!

А есть похожий тест-драйв с амт? Для сравнения