Re: Система отопления и вентиляции - 3
 

Посмотри треугольники зеркал на предмет их неплотного прилегания к металлу двери. Возможно, через это неплотное прилегание и попадает холодный воздух в объем двери.

Re: Система отопления и вентиляции - 3
 

Спасибо за советы. Если решу проблему - отпишусь.

Re: Система отопления и вентиляции - 3
 

Ездил вчера за 40 км. Рукой поводил слева внизу, в районе голени и у динамика, и у кармана двери.

В кармане ощущается застой прохладного воздуха, а в остальных местах - тепло.

Re: Система отопления и вентиляции - 3
 

может шторка отклеилась? и забиты технологические отверстия, антикор не делали?

Re: Система отопления и вентиляции - 3
 

ничего не делал, замечал с первого дня покупки так что отверстия откинем. не так часто это бывает (определенный угол ветра) да и сильно не напрягает. потдувает , но не критично

Re: Система отопления и вентиляции - 3
 

Очень интересно. С моей, с водительской стороны, треугольник немного неплотно прилегает, а с пассажирской ситуация лучше. Надо бы проверить герметичность. Спасибо за наводку.

Re: Система отопления и вентиляции - 3
 

Как то попадался видос парень пружинку с заслонок от вазовского карбюратора ,поставил на оттяг заслонки , говорит в ноги нормально стало дуть...Цена пружинки 5 руб..

Re: Система отопления и вентиляции - 3
 

Опасная это затея. Пружинка эта жёсткая, однако. Сколько выдержит электропривод такую нагрузку тягать? Пружинку не исключаю, но нужно подобрать её жёсткость.

Re: Система отопления и вентиляции - 3
 

Я вообще склонен думать, что дело в зазорах в сочленениях - навести там порядок и заслонки будут нормально распределять потоки.

Re: Система отопления и вентиляции - 3
 

Не надо наводить никакого порядка. Алгоритм отопителя Весты настроен так, что при любом положении заслонок направления потоков воздуха остаётся немного приоткрытой заслонка на лобовое стекло. Поэтому на лобовик будет слегка дуть всегда. Для желающих решить эту проблему пружинкой стоить напомнить, что блокировать или затруднять работу приводных механизмов отопителя - сплошь состоящих из пластмассы - верный путь к их поломке. А далее - замена отопителя в сборе: 18000р. - сам отопитель, 13000р. - работы по замене, 3000р. - слив и закачка фреона + 8 нормочасов на все работы. При этом разберут нахрен всё, что только можно в передней части авто, а вот как соберут - можно только догадаться. Так, что желающие поиграться с пружинками - вперёд!