Re: Глюки Робота
 

Нет, не надо.

Re: Глюки Робота
 

Несколько раз скидывал, ездит как ездила. Она вроде сама адаптируется когда надо.

Re: Проблемы АМТ
 

Сегодня был в сервисе у дилера чё-то посмотрели, ошибки говорят почитали, инициализацию провели. Через час снова словил тот же глюк. Поезжу, повторится ещё - снова поеду видимо мозг выносить.

Re: Проблемы АМТ
 

Я с этой проблемой обращался еще на первой тысяче пробега. ПМ по телефону сказал "приезжайте, обновим вам прошивку АМТ, проблема известная, должно помочь". Приехал, обновили.. но "зависания" остались. Причем я уже и места в городе знаю, где робот "зависает" )) Если я правильно понимаю, робот в этот момент "думает" что машина едет в гору, поэтому начинает держать высокие обороты.
ПМ на повторное обращение дословно сказал следующее: "ну, значит, АМТ так работает, смиритесь" ))

Re: Проблемы АМТ
 

в такие моменты просто надо подождать секунду и АМТ переключится .

Re: Проблемы АМТ
 

Обратился к официалам с подобной проблемой + подергивание при начале движения. Сделали переобучение, проблема осталась, записался снова, итог-25.07.16 сцепление под замену.
Для себя понял АМТ (тупиковый путь, не какие переобучения не помогут) не для города. Загородом к работе трансмиссии вопросов нет, оно и понятно движение на высших передачах. Проехать ж.д переезд, толкание в пробках, езда по грунтовке на 1,2 передачах можно получить зависание 1 передачи в отсечку, при плавном дозировании тяги.
Для города с данной трансмиссией комфорт не получаю, как не гладь (жми до упора) педаль не чего хорошего не выходит.

Re: Проблемы АМТ
 

Здесь в Краснодаре вполне осознанно взял амт и не жалею, ранее жил в Новокузнецке и там амт даже не пробуя не стал бы брать.
Враги(трудности в работе) амт это гололедица, много разнообразнейших подъемов. Тут все это в разы, а то и десятки раз меньше поэтому амт нормально себя ведёт. Ну и зависит от темперамента водителя. Далеко не каждый будет мирится с : иногда подтупливанием, клевком при интенсивном разгоне и т.д. Как тут кто то писал"не люблю когда машина умней меня" . меня все устраивает. Мог бы пожелать только все ж кнопочку для разных стилей вождения спокойный-энергичный.

Re: Проблемы АМТ
 

Нельзя требовать за 25000 доплаты комфорта на 150000 . Садясь с ручки на АМТ вполне понятно как пользоваться ручным режимом , благо переключение в него реализовано очень удобно . На Фордовском пауршифте жена полгода отьездив , не может его включать , аллгоритм неудобный , неестественный - надо перевести рычаг назад в режим спорт , а потом большим пальцем нажать кнопку слева , быстро не получается .

Re: Проблемы АМТ
 

Ну может для Томска и не подходит, для Питера в самый раз. :)

Re: Проблемы АМТ
 

вот странно
а я эксплуатирую машину в основном в утренних и вечерних пробках
и для себя понял что АМТ как раз для города)

а на трассе я и без всяких роботов на ручке проеду...