Re: Год спустя. Лада Клуб с владельцами Весты разбирает все плюсы и минусы седана
 

По скрипящим втулкам стабилизатора когда будет отзывная?

Re: Год спустя. Лада Клуб с владельцами Весты разбирает все плюсы и минусы седана
 

Вот не надо подлокотник - бокс ради бога и светодиодных ДХО. Лучше пусть опцией будут.
На текущий момент у меня две претензии стук передней подвески при переезде лежачих полицейских и стук рычага коробки передач.

Re: Год спустя. Лада Клуб с владельцами Весты разбирает все плюсы и минусы седана
 

У меня коробка воит особенно слыхать па 1и2 передачи робот

Re: Год спустя. Лада Клуб с владельцами Весты разбирает все плюсы и минусы седана
 

При включение поворота с включенным ближнем светом так и наровит включиться дальний.

Re: Год спустя. Лада Клуб с владельцами Весты разбирает все плюсы и минусы седана
 

нет подсветки положения рычага АМТ. ночью напрягает
вой коробки на второй передачи. да и на пятой тоже она подвывает.
нет подсветки заднего ряда(реально бесит)
не нашел крючков в багажнике, хотя в инструкции они показаны
про втулки стабилизатора уже все написали.
слишком темная приборка, в пасмурную погоду без включенного света ни чего не видно.

Re: Год спустя. Лада Клуб с владельцами Весты разбирает все плюсы и минусы седана
 

Когда решат проблему АМТ. Кому обратиться. Дилеры ещё те парни из стали. Надо всем роботам собраться и петицию на автоваз. В суд на них.

Re: Год спустя. Лада Клуб с владельцами Весты разбирает все плюсы и минусы седана
 

Хотелось бы иметь возможность установки альтернативной навигационной программы вместо штатной в ММС.

Re: Год спустя. Лада Клуб с владельцами Весты разбирает все плюсы и минусы седана
 

Я мечтаю в будущем стать обладателем универсала с 1,8 движком на механике. Читаю иногда обзоры и отзывы. Как будущему потребителю очень интересно:
1. что-нибудь будет сделано с мягкими стеклами,
2. втулками стабилизатора (лечится деталями от иномарок),
3. задними стойками (лечится проставками),
4. сцеплением (лечится качественными деталями)
5. опорами движка или подвесками выхлопной системы
6. поясничным подпором в сиденьях
и
7. двигатель 1,8 правда жрет столько масла? (см. тест авторевю)
8. будет ли плафон для задних пассажиров? (в машине такого класса считаю это необходимостью)

Re: Год спустя. Лада Клуб с владельцами Весты разбирает все плюсы и минусы седана
 

Подогрев сидений. Актуально для кожанного салона, с тряпочным считаю не нужен,- понты. Ну или оставить для топовой комплектации. Да и с подогревом лобового так же.

Re: Год спустя. Лада Клуб с владельцами Весты разбирает все плюсы и минусы седана
 

Какого такого класса? Сверхбюджетного? Но плафон действительно нужен. Была бы Веста, поставил бы сам в первые же выходные от Приоры.

Добавлено через 4 минуты
Смотря для какого климата. Наоборот считаю, что подогрев сидений, как на Поздних приорах должен быть трёхступенчатым: Для быстрого нагрева, для нормального нагрева и просто для комфортной езды в сильный мороз в летних штанах. Лобовое тоже должно греть нормально, чтобы забыть про скребок, аналогично стёклам Приоры, Калины, Гранты. А такой подогрев, как на весте действительно не нужен. И ещё подогрев руля нужен в топовых комплектациях, у однокласников есть. Но вообще все три подогрева можно вынести в опцию: "северный пакет".