Выбор не родного воздушного фильтра
 

День добрый.

Пришло время первого ТО на 8000 км (у меня двигатель H4M).
Долго читал про воздушные фильтры на Весты и пришёл к выводу, что самый лучший вариант для меня - это нетканный родной фильтр от Рено Дастер, 2 литра, бензин: Renault 16 54 676 74R (на emex.ru 900 руб).
Вырезать окошки с обратной стороны кассеты фильтра пока не стал.
Данный фильтр не прислоняется к ней, есть зазор, пока, думаю, всё должно быть и так нормально без подпиливания.

Нетканный материал лучше бумаги (читайте ЗаРулём), но данный фильтр очень дорог.
Подскажите, может кто-то уже ставил аналоги данного фильтра себе и что-то можете посоветовать?

Из своих ощущений от данного фильтра: немного прыти прибывилось у авто, двигатель как-будто стал быстрее разгоняться если смотреть на стрелку тахометра, стрелка начала двигаться быстрее при аналогичных нажатий на педаль газа чем при старом фильтре.

Вложение 12114
Вложение 12115

ОБОБЩЕНИЕ ТЕМЫ:

У меня Lada Vesta SW Cross Black 10.2020г. (двигатель H4M, 1,6 л., вариатор) - фильтр установлен старого образца со скосом см. фото выше.
Установил нетканный фильтр от Дастера 2 литра бензин Renault 16 54 676 74R. Всё встало отлично! Данный фильтр оригинальный, но от другой модели авто.

Аналог оригинального фильтра на H4M, но увеличенного и бумажного: FILTRON AP 133/5 - https://www.drive2.ru/l/589280509201231812/
Почему нужно устанавливать оригинальные воздушные фильтры на ДВС: https://www.drive2.ru/l/553232745606677884/
Исследование о нетканных фильтрах ЗаРулём: https://www.zr.ru/content/articles/9...kakoj-ehffekt/

Re: Выбор не родного воздушного фильтра
 

Никакие быстрее в техническом мире не канают.
Эффект плацебо никто не отменял..
Только замеры точными инструментами и ничего более.

Фильтр ставь этот, если есть желание и всё будет ок.

Воздушный фильтр - главный фильтр в авто.
На нём нельзя экономить.

Re: Выбор не родного воздушного фильтра
 

А если не смотреть на стрелку тахометра?

Re: Выбор не родного воздушного фильтра
 

Я же писал, что по моим ощущениям...

Да чуть быстрее стала, отзывчивей на педаль газа.
Мне кажется при таком фильтре и никакого "холодного спорта" не надо.

Погуглите про нетканные фильтры кто не в курсе!

Re: Выбор не родного воздушного фильтра
 

А если еще и машину помыть, то вообще турбинка под капотом появляется :)

Re: Выбор не родного воздушного фильтра
 

пахнет рекламой.
про фильтры нулевого сопротивления тоже многие топят, однако все автоконцерны до сих пор используют даже в спорт версиях обычные.

Re: Выбор не родного воздушного фильтра
 

Кстати, а что ты знаешь про "холодный" впуск от спорт?

https://www.drive2.ru/l/550613983787221582/

Re: Выбор не родного воздушного фильтра
 

Не знал, что такие бывают.

Re: Выбор не родного воздушного фильтра
 

Потому что ты на драйв2 не ходишь.

Re: Выбор не родного воздушного фильтра
 

про него и производитель то не знает )))