Доказано. Почему машины на метане экологичнее электрокаров
 

Автомобили на электротяге традиционно считаются самыми экологичными. Однако, согласно новым исследованиям это утверждение уже нельзя считать верным. Самыми безвредными для окружающей среды следует считать машины, работающие на метане и водороде. И такие автомобили в линейке LADA имеются. Это двухтопливные Веста и Ларгус.

Статью с результатами исследования о влиянии транспорта на экологию Германии опубликовал Мюнхенский Институт Ифо. В ходе исследования были подсчитаны объемы выбросов в атмосферу вредных веществ от разных двигателей: электрического, дизельного и метанового. Результаты исследования оказались неожиданными.

Больше всего вредных веществ в атмосферу попадает от электромобилей (исследовался Tesla Model 3). Здесь следует отметить, что в расчет брались не только выбросы, которые образуются в ходе передвижения машины, а еще и выбросы, появляющиеся при производстве аккумуляторов, а также при их зарядке. Исследование показало, что суммарные выбросы углекислого газа от производства и эксплуатации электрокаров немного выше, чем от производства и эксплуатации машин с дизельными двигателями.

По мнению авторов исследования, в развитии «зеленого» транспорта являются двигатели на метане и водороде. Выбросы углекислого газа от таких машин будут минимальными, а значит они будут наиболее безопасными для окружающей среды.

АВТОВАЗ, судя по всему, догадывался о большей экологичности метановых автомобилей по сравнению с электрокарами. И именно поэтому сосредоточился на выпуске метановых автомобилей LADA, практически полностью отказавшись от LADA с электродвигателями. Так, в истории АВТОВАЗа был лишь один серийный электромобиль: это El LADA, построенная на базе универсала Лада Калина первого поколения. Всего была выпущена одна партия (порядка одной сотни штук) таких электрокаров. Кроме того, АВТОВАЗ показывал электрическую Весту, но в отличие от El LADA она в серийное производство так и не попала. Зато выпуск метановых LADA уже «поставлен на конвейер».

Первым автомобилем, который научили ездить на метане, стал седан LADA Vesta. Продажи такого авто в России стартовали в 2017 году. В начале этого года линейку метановых LADA пополнили универсалы и фургоны LADA Largus. Перечень метановых LADA Vesta в дальнейшем будет пополняться.

Re: Доказано. Почему машины на метане экологичнее электрокаров
 

Так я давно это подозревал. Производство и утилизация аккумуляторов переплюнут ДВС по вреду для экологии. Только наносят они этот вред точечно, а не по всей планете.

Re: Доказано. Почему машины на метане экологичнее электрокаров
 

ДВСы всех автомобилей вместе взятых выдают "грязи" несравненно меньше различных станций, котельных и прочего на газе, мазуте и угле. Это тоже уже рассматривалось ученым сообществом, но "зеленое" лобби не любит когда у него отнимают денежки:)