Re: О геометрической проходимости замолвите слово.
 

У грантули углы ваще как у кроссовера) Ездил помню как-то раз спокойно за сузуки гранд витарой по буеракам, ничо не цепляя

Re: О геометрической проходимости замолвите слово.
 

Предыдущая у меня была Гранта. Так вот сейчас абсолютно уверен, что у Весты проходимость выше. По крайней мере по колее и каше, которая у нас во всех дворах. А недавно пришлось заезжать на нехилый такой бугор, который вдоль дороги, словил диагоналку. Спасибо ESP - выехал почти без проблем. На Гранте точно застрял бы надолго. В-общем по ощущениям какой-то трактор прямо. Причем ни разу электронику не отключал (мне кажется что она серьезно помогает).

Re: О геометрической проходимости замолвите слово.
 

вчера утром у офиса не нашел свободного места
зато нашел свободную обочину, занесенную плотным снегом.....целина)

с разбега туда залез.....

до проезжей части сбоку был почти метр плотного снега
вперед тачка уже никак...уперлась

поелозил туда сюда примерно с метр и так и оставил до вечера

вечером пришлось срывать передние колеса (опять чуть примерзли...надо все-таки почистить колеса от снега и льда, щас это просто ледяные бублики)
затем немножко раскачал машину и спокойно выехал задом по своим же следам (кто там говорил что под нагрузкой назад АМТ не умеет ездить?)

вот если бы кто-то сзади меня стал - все, я бы там ночевать остался, а так норм))))

специально днем ходил поглядеть чо там и как - со стороны казалось что машину бросили на обочине до снегопада и жить ей там до весны))))

Re: О геометрической проходимости замолвите слово.
 

Динамический трос всего лишь позволяет использовать без ущерба для транспортного средства его кинетическую энергию, которая возникает при некотором разгоне. Очень понятно на примере молотка. Если положить его на гвоздь, то можно очень долго ждать, результата. А если ударить, то результат есть. Заменим стальной гвоздь стеклянным - забить не получится. А если подложить упругий элемент (кусок толстой резины, например) - то вполне можно справиться. Вот и динамическая стропа - позволяет использовать рывок, но при этом остается целым автомобиль.

Re: О геометрической проходимости замолвите слово.
 

я и не спорю, но эффект "подтягивания" все-таки присутствует
и очень даже неплохой (если трос имеет соответствующий весу авто допуск по массе).

выше я это описал.

Re: О геометрической проходимости замолвите слово.
 

Так никто и не спорит. Эффект "подтягивания" это и есть результат работы динамической стропы. Только если очень сильно разогнаться, но при этом застрявший автомобиль будет слишком крепко сидеть, то эффект этот может достаться автомобилю-буксиру.;)

Re: О геометрической проходимости замолвите слово.
 

было такое раз))))

Re: О геометрической проходимости замолвите слово.
 

Тоже такое было ) когда двенашкой пытался дернуть засевший авансир )

Re: О геометрической проходимости замолвите слово.
 

http://trinixy.ru/pics5/20160201/video6/broken_car.mp4

В этом видео хорошо видно как "двоешники прогулявшие физику" порвали легковой автомобиль в городе :) И ведь никто не застрахован от такого.

Добавлено через 20 минут
http://tubethe.com/watch/IEzDT4jBdjk...z-sugroba.html

Однажды в Америке :)
О "пользе" штатного буксирного троса.
Вдобавок к тянущемуся тросу, я вожу лопату нормальную и ромбовидный домкрат с подкладкой.

Re: О геометрической проходимости замолвите слово.
 

мне больше вот это нравится: https://www.youtube.com/watch?v=QKU45piYXxc

Re: О геометрической проходимости замолвите слово.
 

Седня первый раз ехал по более-менее глубокому снегу, ниче так, гребет. Но мож тут еще резина (хака 7) играет положительную роль)