Лада Веста Клуб - Непостоянный свист вариатора (CVT)

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- Трансмиссия LADA Vesta (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=15)

- - Непостоянный свист вариатора (CVT) (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=10489)

Re: Непостоянный свист вариатора (CVT)

Цитата:

Сообщение от ВладимирВ (Сообщение 352185)

Средний расход 95-ого сейчас - 6,6л при средней скорости 28км/ч. Наверно потому что езжу спокойно, выше 2тыс. обороты редко поднимаются. Для сравнения до этого была веста на ручке 1.6 на таком пробеге в таком же режиме показывала расход 10,5, но то было сентябрь-октябрь, сейчас теплее, хотя вариатор так же грею минуту примерно.
Заметил, что масло в двигателе ушло примерно на 5 мм по щупу, измерял по линейке. Надо спросить у дилера , что они в двигатель заливают. На прошлом вазовском 1.6 масло не уходило совсем.

Добавлено через 2 минуты
Вот так, берешь машину без музыки и слышишь ненужные звуки)

Что бы получить на 1.6 10.5л при 28км/ч на ней нужно не тошнить, как ты щас на варике. У меня сейчас на 1.8 те же 10.5 при 28, но периодически ей вжариваю под отсечку, и вообще 3-4коборотов обычный диапазон, как и 90% педали газа.
Не превозности экономичность варика до небес. )))

Re: Непостоянный свист вариатора (CVT)

Цитата:

Не превозности экономичность варика до небес. )))

только до нижней границы облаков :)

Re: Непостоянный свист вариатора (CVT)

Цитата:

Сообщение от Варвар59 (Сообщение 352203)

только до нижней границы облаков :)

И вообще, нужно быть честным. ))

Re: Непостоянный свист вариатора (CVT)

Цитата:

Сообщение от Варвар59 (Сообщение 352183)

те, кто ездит с закрытыми окнами, включенной музыкой, такой ерунды не слышат.

С закрытыми окнами и музыкой на 10, это слышно. Если, конечно, мамонт ухи не оттоптал.

Добавлено через 10 минут

Цитата:

Сообщение от ВладимирВ (Сообщение 352185)

Расход 7,2, при средней 32. Пинка получает регулярно. До этого, Гранта с АКПП, меньше 10л показывала только летом, когда на дачу, по трассе... зимой стремилась к 11.
:)

Re: Непостоянный свист вариатора (CVT)

на трассе варик привозит от 1 литра, в городе от 1,5 литров экономии относительно 1,6 на мехе
так то бы пофиг, даже если б больше жрал - ездить на нем комфортнее намного, а это многого стоит

Re: Непостоянный свист вариатора (CVT)

Цитата:

Сообщение от МГК (Сообщение 352226)

Только для тошнящих на трассе и для города с двумя перекрестками и пятью домами.

Re: Непостоянный свист вариатора (CVT)

Цитата:

С закрытыми окнами и музыкой на 10, это слышно. Если, конечно, мамонт ухи не оттоптал.

у меня музыка с утра на 2. значит у меня такого "эффекта" просто нет.
ПС: я музыкальную школу закончил, со слухом у меня порядок ;)

Re: Непостоянный свист вариатора (CVT)

Цитата:

Сообщение от водитель (Сообщение 352229)

Только для тошнящих на трассе и для города с двумя перекрестками и пятью домами.

Т.е. опять трындят?

Re: Непостоянный свист вариатора (CVT)

Цитата:

ездить на нем комфортнее намного

по трассе намного НЕкомфортнее...

Re: Непостоянный свист вариатора (CVT)

Цитата:

Сообщение от BigKot (Сообщение 352234)

Т.е. опять трындят?

Я еще с Гранты с АКПП решил для статистики записывать заправки и пробег. Так что я имею статистику на грантомобиле с гидроавтоматом и приоромотором, на Весте с роботом и двигателем 1,6 (21129), ну и теперь на Весте с вариком и Н4М. Статисику не с поиборки, не "вылез на трассу на прогретом движке и сбросил расход". А расход реальный по чекам с АЗС и пробегу. 3 года Гранты, 4 года Весты с роботом, 1,5 года Веста с вариком. Самая экономичная была Веста с роботом, правда шитая Инварь инсайд, но и до прошивки примерно одно и тоже было. Веста с вариком попрожорливее. Гранта с АКПП была самая прожорливая. Живу в одном месте, езжу примерно одинаково. Ну и все экономичности и прожорливости укладываются примерно с шагом в 0.5л/100 км. Как-то так. Единственное, Веста с роботом была седаном, Веста с вариком универсал.

И да, если по трассе ехать 80 на круизе, веста с вариком бензин нюхает. Многие так ездят?