Лада Веста Клуб
Страница 4 из 101 123 4 56781454 Последняя »
Показывать 15 сообщений этой темы на одной странице

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)
-   Общие вопросы эксплуатации Лада Веста (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=23)
-   -   Недостатки и проблемы Веста (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=9125)

leopold 24.09.2019 14:02
Re: Недостатки и проблемы Веста
 
Цитата:
Сообщение от Ланселот (Сообщение 265731)
Сто, стоп....... ты едешь такой спокойный на 5-й скорости, хочешь обогнать МАН, который тоже прёт под 90-95 и просто нажимаешь газ?
а переключиться?
Если меня мало что парит - я обгоняю на 4-й. Если надо чтоб "выстрелила" - с 5-й на 3-ю........ и ОГОГО!!!!;)
Серьёзно, что ли?:shock: Я на своей 8-ми клапанной калине при такой скорости просто вжимаю педаль в пол и на уровне морды фуры скорость уже 120-130 и это на 5-й. Переключался я раньше на своей 99 карбовой с 70 л.с., на ней - да, на 5-й выходить на обгон при 100 "с ума сойдёшь":beauty:

academic 24.09.2019 14:09
Re: Недостатки и проблемы Веста
 
хз у кого какие проблемы. 11 лет гонял на сиде 1,4мкпп, в мае пересел на вагон кросс 1,8амт. совсем НЕ жалею. практически во всём лучше.
проблема пока видится одна - неучи ОД. они боятся и хаят всё новое, робот вообще их в ужас приводит...

хотя... вспомнил проблему - резина на кроссе. или она узкая, или что то с передачей усилия на колёса от двига, очень часто пробуксовывает на асфальте при малейшем нажатии на газульку, а уж если под колёсами грунт\щебёнка\песок, то даже ползучка пробуксовывает. а ОФИЦИАЛЬНО другую резину и диски НЕЛЬЗЯ. бред какой то.

Botsmann 24.09.2019 14:12
Re: Недостатки и проблемы Веста
 
Цитата:
Сообщение от leopold (Сообщение 265743)
Я на своей 8-ми клапанной калине при такой скорости просто вжимаю педаль в пол и на уровне морды фуры скорость уже 120-130 и это на 5-й.
Нихуасебе! Честно говоря, даже ни когда и не подумал бы учудить такое... Это издевательство! Да и не получится на Весте такое. Если надо резко ускориться при такой скорости, то врубаю 3-ю. Если на 50-60, то вторую. Бывает, что и до 6 тыс. кручу - а что делать, если у нас дороги такие, мало мест для обгона.

Миколаич 24.09.2019 14:17
Re: Недостатки и проблемы Веста
 
Цитата:
Сообщение от Botsmann (Сообщение 265746)
Нихуасебе! Честно говоря, даже ни когда и не подумал бы учудить такое... Это издевательство! Да и не получится на Весте такое. Если надо резко ускориться при такой скорости, то врубаю 3-ю. Если на 50-60, то вторую. Бывает, что и до 6 тыс. кручу - а что делать, если у нас дороги такие, мало мест для обгона.
8кл движок на низах ощутимо лучше тянет. Я на прежней гранте тоже на 5-й мог обгонять, на 4-й если надо пульнуть, на 3-й практически никогда. Вестовский 1,6 на низах никакой, конечно.

leopold 24.09.2019 14:19
Re: Недостатки и проблемы Веста
 
В чём издевательство? На 8-ми клапаннике калины максимальный момент на 2800 об мин. Думаю вот, как я буду к 16-ти клапаннику привыкать?:struggle:

Миколаич 24.09.2019 14:31
Re: Недостатки и проблемы Веста
 
Цитата:
Сообщение от leopold (Сообщение 265749)
В чём издевательство? На 8-ми клапаннике калины максимальный момент на 2800 об мин. Думаю вот, как я буду к 16-ти клапаннику привыкать?:struggle:
На АМТ привыкать не надо, робот все переключения отдуплит сам))).

Ланселот 24.09.2019 14:56
Re: Недостатки и проблемы Веста
 
Цитата:
Сообщение от leopold (Сообщение 265743)
Серьёзно, что ли?:shock: Я на своей 8-ми клапанной калине при такой скорости просто вжимаю педаль в пол и на уровне морды фуры скорость уже 120-130 и это на 5-й. Переключался я раньше на своей 99 карбовой с 70 л.с., на ней - да, на 5-й выходить на обгон при 100 "с ума сойдёшь":beauty:
Я ж говорил, что это если надо "выстрелить"
Когда дорога свободна- хоть на 6-й обгоняй....

Botsmann 24.09.2019 15:45
Re: Недостатки и проблемы Веста
 
Цитата:
Сообщение от Миколаич (Сообщение 265748)
8кл движок на низах ощутимо лучше тянет.
Это да. ПомниЦа, когда пересел с 8-кл. -102 на 16-кл. -012 аж обплевался! Ну как так, движок мощнее, а не едет ни хрена??? Потом научился :)
Цитата:
Сообщение от leopold (Сообщение 265749)
В чём издевательство? На 8-ми клапаннике калины максимальный момент на 2800 об мин. Думаю вот, как я буду к 16-ти клапаннику привыкать?:struggle:
Не учёл, что 8-кл. с низов лучше подхватывают. А привыкать не долго: оборотов по-больше и даже 1,6 едет Ок.

BigKot 24.09.2019 16:50
Re: Недостатки и проблемы Веста
 
Цитата:
Сообщение от leopold (Сообщение 265743)
Серьёзно, что ли?:shock: Я на своей 8-ми клапанной калине при такой скорости просто вжимаю педаль в пол и на уровне морды фуры скорость уже 120-130 и это на 5-й. Переключался я раньше на своей 99 карбовой с 70 л.с., на ней - да, на 5-й выходить на обгон при 100 "с ума сойдёшь":beauty:
Йоптель-шмоптель! Нашли турбодвиг с диким моментом! Сказки без доли правды. :))))))
Не, ну если фуру начинать обгонять за три фуры по расстоянию, то возможно. Потом за такими обгонщиками с 5й начинаешь вслед обгонять, и материшься. ;)

Ланселот 24.09.2019 16:52
Re: Недостатки и проблемы Веста
 
Цитата:
Сообщение от BigKot (Сообщение 265775)
Потом за такими обгонщиками с 5й начинаешь вслед обгонять, и материшься. ;)
:smile-big::good::good::good: +100500, как говорит молодёжь


Текущее время: 09:36. Часовой пояс GMT +3.
Страница 4 из 101 123 4 56781454 Последняя »
Показывать 15 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot