Re: Датчик дождя
 

А как его заставить видеть грязь, а не только воду? Она сильно снижает видимость, даже сильнее, чем чистая вода.

Re: Датчик дождя
 

По картинкам датчика такие мЫсли:
Видны светодиоды в белых корпусах, можно предположить видимого света;
Чёрные прямоугольники - хз, если их поверхности не из черного пластика, то могут быть излучателями ИК диапазона; ИК излучатели в пультах обычно прозрачные...
На крышке над ними оптические каналы возможно с линзами;
И в центре белый прямоугольник с голубой поверхностью - похоже приёмник излучений, и очень похоже один, в крышке над ним белая конструкция типа световода.
Получается, стекло облучают обычные и возможно ещё какие-то светодиоды, отражение собирается белой конструкцией в центре крышки и направляется на приёмник с голубой поверхностью.

Добавлено через 1 минуту
Только смачиванием, датчик должен реагировать на воду

Re: Датчик дождя
 

Понятно, уровень электроники не профильный. Но вот общие вопросы:
почему, при одинаковых "дождевых" условиях стеклоочистители могут:
а) замедлить ход
б) остановится
с) ускорится по максимому
останутся актуальными на нынешних датчиках надолго.
И вопрос - почему в инструкциях забывают указать о НЕ безопасном управлении автомобилем с стеклоочистителем в автоматическом режиме остается для тех кто принимает решение о установке этих устройств на транспортное средство.
Вопросы скорее всего риторические, т.к. скорее всего даже заключения о допуске для датчика дождя не существует. Это как магнитола - можно ставить, можно нет (и звук может отвлекать). Для датчика дождя максимум ограничиваются записью типа "лобовое стекло должно быть без каких-либо дефектов (сколов, царапин), иначе прибор может давать сбои в работе". Но, что интересно, когда за водителя, что-то принимает решение, то необходимость допуска (в общем) существует. Например управление автопилотом или принятия решения на торможение без участия человека. А вот видеть дорогу водителю в дождь ... принимает весьма примитивный по результатам автомат. Да, и там же, включить или выключить вам свет на ночной дороге. Так, что удачи на дорогах и будьте бдительными.

Re: Датчик дождя
 

Автосвет работает чётко, в гараж заезжаю - включает ближний с габаритами, выезжаю - выключает. В наших условиях полярной-белой ночи замечаний нет

Re: Датчик дождя
 

Сухая грязь не изменит параметры преломления.

"Датчик дождя включает в себя инфракрасный излучатель и фотоприёмник небольших размеров. В память их электронных блоков заложены параметры преломления инфракрасных лучей на наружной поверхности сухих (чистых) и влажных (загрязнённых) стёкол".

Re: Датчик дождя
 

Т.е. без датчика ездить безопаснее, чем с датчиком?

Re: Датчик дождя
 

Какой ты наверное скучный... Всё привык делать по инструкции.
На авто с автоматической трансмиссией за переключение передач принимает решение электроника, что тоже не всегда безопасно. Тем не менее, ни кто не запрещает переходить в ручной режим работы - об этом написано в руководстве, но читают и знают об этом не все. Так же и с дворниками - не пользуйся автоматическим режимом, не раздражайся по мелочам, радуйся жизни :)

Re: Датчик дождя
 

Привет.Можете подсказать,где найти артикул разъема на датчик парктроника Весты?

Добавлено через 4 минуты
В какую тему залезть?

Re: Датчик дождя
 

из под колес автомобилей летит не сухая грязь, а мокрая.


особенно в описанном мной случае с грязью на стекле, которая менее прозрачна оптически, чем простая вода.


если бы оставили режим с регулируемой вручную паузой - ездил бы и радовался...

Re: Датчик дождя
 

Пятый год наблюдаю интересную "фишку" датчика дождя: стОит машине постоять часок на солнце, что бы температура в салоне стала под 50 градусов, при запуске двигателя (авто режим стеклоочистителей включен) дворники делают один взмах. В принципе, не напрягает, но они ,суки, трут по сухому стеклу. Это у меня так или кому-то ещё повезло?