Re: LADA VESTA VS RAVON GENTRA
 

Т.е. заменить ролик на весте - это плохо, а ковырять в гараже джентру - это нормально? Тогда уж за плюс это не выдавайте, тк преимуществ в этом нет, из-за того, что весту можно так же успешно чинить в гараже.

Конечно есть. Передо мной магазин с ценами, зрение вроде пока не подводит. И зачем покупать запчасти в реношной коробке? Когда можно купить эту же запчасть в другой коробке и сэкономить при этом.

Так в интернете же, уже слава богу есть опыты людей, есть описания с каталожными номерами. Здесь на крайний случай можно поинтересоваться. Вариантов масса, было бы желание.

И опять надо ехать на ремонт. Что же такое) т.е. на весте ролик - это прям беда беда, а на джентре, как выяснилось тоже надо ездить на ремонт автомобиля, причем в случае с кондеем не по гарантии.

С полной уверенностью могу сказать, что кресла на весте - лучшие в классе, сидел абсолютно во всех одноклассниках, включая джентру, которая равон, не знаю, может у дэу другие сидения были.

Re: LADA VESTA VS RAVON GENTRA
 

Было 670, теперь 560 уже..

Ну, интернет-магазины, слава б-гу, уже изобрели.. И купить там можно практически что угодно на любую массовую модель.

Во-первых, тот, кто потом собирается эту машину продавать, а не ездить на ней вечно. Ликвидность на вторичке - это не про узбеков. Сколько сэкономишь при покупке - столько потеряешь при продаже, и смысл?

Во-вторых - тот, кто умеет пользоваться финансовыми инструментами.
Если есть 600 р, добрать 200 кредитом и получить современный уровень безопасности и комфорта - не вопрос.
Акции, спецпредложения, госпрограммы - всё к вашим услугам (это, к сожалению, тоже не про узбеков).

У меня например кредит на авто 7% годовых в VW-банке и я его взял даже при том, что у меня был нал.
Тупо потому что нал можно положить в банк под больший процент, и в итоге остаться еще и в плюсе.

В Узбекистане внутренний рынок закрыт от импорта машин. И продукция Уз-дэу продаётся там фактически не в 2 ли раза дороже, чем здесь, причём еще очереди по полгода..

Конечно окупается.

Если бы не надобность в валюте для внешних закупок (кучу узлов и агрегатов GM надо закупать за бугром за валюту, и эту валюту надо где-то брать) - то узбеки и не выходили бы на наш рынок, им и так неплохо..

Re: LADA VESTA VS RAVON GENTRA
 

добавлю что за года они у меня еще и выглядят как новые.....хотя вес за 90
не знаю как с черной обивкой, а мои коричневые держатся замечательно)

Re: LADA VESTA VS RAVON GENTRA
 

На гранте за 3,5 года ничего не случилось с седеньями...115 кг... Вы вот себя убеждаете?? Или нас ?? У нас и лачети особо не брали..а джентру и подавно... Вот нексию новую я может и взял бы..но у дилера у нас их почему-то нет..и не было..а ехать в другой город...за узбеком)))кстати интересно..авео 2006 года 200000 прошел..кондиционера никто не касался..работает.

Re: LADA VESTA VS RAVON GENTRA
 

Это радует! Было пару отзывов на Дроме с продавленными 90 килограмовыми водителями сидениями

Добавлено через 1 минуту
Весь вопрос в том, что на Джентре нет массовых косяков таких, которые обездвижат машину в самый не подходящий момент...На ВАЗе есть...

Добавлено через 1 минуту
670 это цена Джентры люкс с АКПП...560- цена устраивающей Меня лично комплектации...
А что, в тырнет лабазах уже есть детали на Весту??? Откуда они взялись, если машине еще нет 5 лет, и дубли запрещено выпускать?

Re: LADA VESTA VS RAVON GENTRA
 

на весте есть?
https://cs5.pikabu.ru/images/big_siz...2187138323.jpg

Re: LADA VESTA VS RAVON GENTRA
 

Сколько не вложишь в машину, столько потом и не вернешь! так правильнее будет...

Добавлено через 1 минуту
Не только на Весте, на всех ВАЗовских движках.А неожиданный разрыв ремня ГРМ из-за копеешного ролика??? При том, что ВАЗ заявляет 180000 км пробега???? А ремнь рвется гораздо раньше даже 100000 км...

Re: LADA VESTA VS RAVON GENTRA
 

прости, но это значит "пукнул в воду"

это массовая проблема на весте? собсно вопрос по пруфам актуальный. из проданных за все это время вест на скольких произошел обрыв? сколько процентов?
затем расскажи за критерий массовости проблемы (от какого процента)

Re: LADA VESTA VS RAVON GENTRA
 

Что мало машин, с 127 мотором, у которых лопнул ремень ГРМ из-за ролика или помпы и загнутыми клапанами? Или Вы считаете, что в Приорах, Калинах и Грантах другие комплектующие для двигателя???
Да и видео чел выкладывал на 78 что-ли тырах лопнул ремнь на Весте...
А по Вестам, еще пробеги маленькие...Подождите...

Re: LADA VESTA VS RAVON GENTRA
 

На просторах инета я пока 1 видел