Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
 

Ничего подобного. Нет никакого смысла в пневмотестере когда показатели компрессии в норме.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
 

А "норма" это сколько? А то тебе сейчас приведут расчеты, где нормой будет 16-17 "очков", и тогда все моторы подлежат капиталке, хотя в реальности даже на новом обкатанном моторе лично я больше 14 не видел.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
 

Костиков,угомонись,норма от 10 до 14 для бензинки,ниже 10-швах,выше 14-маслянное давление-швах,выводы делаются только на месте и опытными ребятами(там копейки и москвичи не в счёт)

Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
 

1200 км и месяц тому назад забрал машину из ремонта у ОД, ремонт был по поводу повышенного расхода масла, вскрытие показало наличие повреждения покрытия стержней клапанов, как после наждачки, такие же повреждения на масляном насосе, задиры на постелях распредвалов, были заменены по гарантии ГБЦ в сборе, масляный насос, вкладыши, залили масло п/с лада профессионал 5/40, на данный момент визуально расход масла не заметил, едем дальше

Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
 

Вряд ли выше 14. Даже при полной герметичности. Величину давления можно легко просчитать. Изопроцессы, Закон Бойля-Мариотта (при постоянной температуре Т=const)-P1V1=P2V2=const, следовательно обратная пропорциональность: при уменьшении объёма в 2 раза, давление увеличивается в 2 раза, и тд.
Так что измеряйте объёмы и считайте должное давление. При нашей геометрии мотора эта расчётная величина в районе 13-14 атмосфер, плюс минус погрешность. Почему такой разброс? Да потому что камера сгорания малого объёма, и при незначительном отклонение её объёма от расчётного(погрешности литья тела гбц например) , показания расчётного давления будут сильно разниться.
А самое интересное что при работающем моторе там практически никогда не будет такой величины давления. Там вообще не важно какое давление в пике. Там важна именно степень сжатия. Потому что зачастую в НМТ давление ниже атмосферного, и важно во сколько раз мотор увеличил давление с НМТ в ВМТ.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
 

Как долго длилась процедура дефектовки и замены, т.е. сколько времени без авто?

Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
 

10 дней

Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
 

Фигасе. Подменку то давали?

Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
 

Обычный компрессометр со шкалой до 16, улетел в мусорку не один при замере двигателя 1.6 приора, веста, максимальное что я видел это 18.3 на собранном моторе 1.6, а на стандартных приоромоторах объёмом 1.6-17+-.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
 

:ghost:Да, хрей кросс, 1.8 мт в максималке