LADA Vesta SW Cross оказалась популярнее LADA Vesta SW
 

Эксперты рассказали, что российские покупатели в 54% случаев покупки универсалов Лада Веста предпочтение отдают кросс-версии модели.

Согласно данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», на российском рынке с октября 2017 года по январь 2018 года было реализовано суммарно 7972 универсала LADA Vesta SW и SW Cross. Доля кросс-версии LADA Vesta SW при этом составила 54%, что эквивалентно 4 274 автомобилям. На долю обычных универсалов LADA Vesta SW пришлось 46%. Продажи этой версии автомобиля в указанный период составили 3698 штук. Таким образом россияне отдают предпочтение кросс-версии универсала Лада Веста.

Доля реализации LADA Vesta SW Cross, как указывают аналитики, ежемесячно превышает 50%. В январе этот показатель достиг максимума и составил 58% (1435 проданных LADA Vesta SW Cross).

Re: LADA Vesta SW Cross оказалась популярнее LADA Vesta SW
 

Выглядит кросс лучше.

Re: LADA Vesta SW Cross оказалась популярнее LADA Vesta SW
 

Ожидаемо

Re: LADA Vesta SW Cross оказалась популярнее LADA Vesta SW
 

Разница минимальна.

Re: LADA Vesta SW Cross оказалась популярнее LADA Vesta SW
 

Кросс предпочтительнее просто универсала, хотя и разница минимальна. И красивее.

Re: LADA Vesta SW Cross оказалась популярнее LADA Vesta SW
 

Я седан в 16 году покупал за 570, а щас кросс на 300 тыр дороже и я вот думаю - есть ли там приход на 300 тыр?

Re: LADA Vesta SW Cross оказалась популярнее LADA Vesta SW
 

Не корректно сравнивать максималку и комфорт. Сравнивай аналогичные комплектации. Там и разница будет поменьше.

Re: LADA Vesta SW Cross оказалась популярнее LADA Vesta SW
 

Почему? Я вот и думаю есть ли разница на 300 тыр в кросс/максималка от моего седана/комфорт?)

Re: LADA Vesta SW Cross оказалась популярнее LADA Vesta SW
 

Если брать седан и седан, то даже так разница есть. Люксы как-то побогаче внутри выглядят. Хотя и минимальные комплектации неплохо смотрятся, но все же. Если взять конкретно этот пример, то можно посчитать. На кузов универсал уходит больше металла и других материалов, плюс багажник у седана пустой, а в универсале разные плюшки, плюс сама максимальная комплектация машины, плюс позиционирование Кросса как супер-пупер машины. Вот и выходит 300 тысяч.

Re: LADA Vesta SW Cross оказалась популярнее LADA Vesta SW
 

Это чем интересно? Не сереньким ли пластиком на бороде и на воздуховодах?)