Re: Vesta Cross vs Hyundai Creta
 

Не вводите людей в заблуждение, у меня на приоре на 126 движке за 97000км все родное, и ничего не шумело, помпа родная, потом продал. На предыдущей десятке помпу менял на 135 000 км, и то из-за того, что слесарь сказал, что наверно уже пора.

Добавлено через 2 минуты
почитайте на приорофоруме также, сколько людей по 100 и более на родном комплекте ездят. Да и что по форумам сравнивать. По стране сотни тысяч людей ездят и не морочатся с заменой ГРМ раньше времени. Кто эту статистику проводил?

Re: Vesta Cross vs Hyundai Creta
 

А вас не смутило то, что в данном случае, у данного товарища, этот ролик начал шуметь за 7 месяцев до того как он развалился?

Re: Vesta Cross vs Hyundai Creta
 

Вводите в заблуждение тут только вы, а я пишу, что реально было

Re: Vesta Cross vs Hyundai Creta
 

Т.е. если половина или скажем четверть. Ну хорошо пусть 10% людей будет попадать на капремонт двигателя, то это по Вашему ерунда?
Если не гарантия, то очень недёшево. Если официальный сервис, то обязательная замена роликов, ремня, поршневой, клапанов, гидротолкателей. И это если не на больших оборотах развалилось, а так ещё и на крышку блока можно попасть, и на вкладыши коленвала. Да и по гарантии неприятно где то в чужом регионе на трассе встать из-за копеечного ролика.

Добавлено через 2 минуты
Это его более надёжным делает? Товарищ 2 ТО с этим шумом прошёл, а ролик никто поменять не удосужился.

Re: Vesta Cross vs Hyundai Creta
 

То есть Вы хотите сказать, что как минимум 10% владельцев приор, калин и пр. должны попадать на капремонт? На форумах сидит ничтожный процент владельцев машин, и передают страхи от одного к другому. Я еще раз напишу, общаюсь с некоторыми слесарями (давно не пионерами) занимающимися исключительно ВАЗами, так вот по их наблюдениям влетают на сталинград обычно вторые и третьи владельцы машин (видимо скрученные пробеги) или те которые примерно 10000км назад заменившие родной ГРМ на магазинный.

Re: Vesta Cross vs Hyundai Creta
 

А в иномарошных сервисах вам конечно же его послушают и заменят. Ну система гарантийная у нас такая, что говорить. Сам себе не поможешь, никто не поможет. Это не какая-то особенность лады, это особенность раздолбайства ОД всех марок в целом. А вот если бы у другого од то проходил, там может и заметили бы... но это только если бы. Так что, купив машину, лезем на форум, все изучаем и прислушиваемся. Это касается всех марок) надежды исключительно на од нет никакой.

Re: Vesta Cross vs Hyundai Creta
 

Вот тема Какой у Вас был максимальный пробег без замен деталей в приводе ГРМ
Последнее сообщение:

Re: Vesta Cross vs Hyundai Creta
 

И это все? Это статистика по всем приорам? И при этом мы не знаем по каким причинам они лазали в ГРМ, по совету "умных форумчан", или "так все делают"? Или конкретно для устранения неисправности. Уровень технических "знаний" форумчан приорофорума мы с вами очень хорошо знаем. Там от силы 10%, кто разбирается в теме.
На 55 тыс поменял опорный ( в идеальном состоянии) на КОЙЮ. этот зачем менял, или все говорят менять, он и поменял?

Re: Vesta Cross vs Hyundai Creta
 

Ну вот в той же Крете, если по теме, зачем что-то слушать и изучать, если ГРМ сто лет ничего не делается, как и помпе, которая к тому же от приводного ремня крутится?

Re: Vesta Cross vs Hyundai Creta
 

Там цепь и нет проблем с ее растяжением, слушать там что-то не обязательно, но прислушиваться надо всегда.