Динамика разгона 1,6 80-130км/ч педаль V.S. круиз контроль
Медленно оч. медленно подхватывает и набирает на обгоне на трассе. заметил, что прибавляя скорость с руля кнопкой управления круизом подхват и разгон ощущается гораздо бодрее. думаю прошивать надо.
|
Re: Динамика разгона 1,6 80-130км/ч педаль V.S. круиз контроль
Цитата:
|
Re: Динамика разгона 1,6 80-130км/ч педаль V.S. круиз контроль
Цитата:
|
Re: Динамика разгона 1,6 80-130км/ч педаль V.S. круиз контроль
Не так давно писали уже тут, что вроде как "карты топливные" разные на круизе и без.. Вот и разница.
|
Re: Динамика разгона 1,6 80-130км/ч педаль V.S. круиз контроль
Цитата:
|
Re: Динамика разгона 1,6 80-130км/ч педаль V.S. круиз контроль
Цитата:
А на 3-ю не пробовал переключиться? Уууухххх, как втапливает!:smile-big: |
Re: Динамика разгона 1,6 80-130км/ч педаль V.S. круиз контроль
Цитата:
|
Re: Динамика разгона 1,6 80-130км/ч педаль V.S. круиз контроль
Цитата:
у человека беда в том, что у него МТ и ускоряется он (круиз) на той передаче, на которой ехал в тот момент 5 например, 4-ю надо врубать и тогда быстрее ускоряться будет |
Re: Динамика разгона 1,6 80-130км/ч педаль V.S. круиз контроль
Цитата:
А до 90-100 на 2-й не разгонялся? тогда все корейские "кроссовки" пыль глотают........ вообще удивляюсь этим "тестам" по разгону до 100. Я бы только на 2-ю переключился и всё, до отсечки. |
Re: Динамика разгона 1,6 80-130км/ч педаль V.S. круиз контроль
автор темы прекрасно понимает что нужно сделать чтобы повысить обороты двигателя. проблема не в этом. безотносительно какая передача воткнута реакция на педаль газа очень медленная. на круизе почти моментальная.
|
Текущее время: 05:15. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot