Лада Веста Клуб - Проблемы пуска

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- Двигатель Лада Веста и его системы (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=14)

- - Проблемы пуска (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=1188)

Re: Проблемы пуска

Цитата:

Сообщение от SappyToxin (Сообщение 200630)

Это к проблеме запуска отношение не имеет.

имеет, точнее может иметь. к моей проблеме при запуске, она описывалась выше.

Re: Проблемы пуска

Подсосы неучтённого воздуха сильно влияет, если в системе имеется ДМРВ, у нас его нет.

Re: Проблемы пуска

Цитата:

Сообщение от ВОЛК (Сообщение 200682)

Подсосы неучтённого воздуха сильно влияет, если в системе имеется ДМРВ, у нас его нет.

Подсос воздуха влияет на работу любого двигателя в том числе и карбюраторного, и всегда только в худшую сторону, так что наличие или отсутствие ДМРВ роли не играет.

Re: Проблемы пуска

Цитата:

Сообщение от rvs63 (Сообщение 200687)

абсолютно верно

Re: Проблемы пуска

Цитата:

Сообщение от rvs63 (Сообщение 200687)

так надо устранять подсос воздуха в этом месте или нет?

Re: Проблемы пуска

Цитата:

Сообщение от SappyToxin (Сообщение 200803)

так надо устранять подсос воздуха в этом месте или нет?

Так сказали уже - не может в этом месте быть ПОДСОСА воздуха.

Re: Проблемы пуска

А у меня вопрос: А как искал место подсоса воздуха?

Re: Проблемы пуска

Робята! Количество воздуха у нас учитывается уже после заслонки, так что любой воздух попавший в цилиндры учитывается, кроме воздуха подсасываемого сразу во впуске цилиндров, вот если подсос будет сразу за дросельной заслонкой, то будет не адекватная реакция на работу газульки, а вот в случае с ДМРВ- весь воздух подсасываемый после него будет не учтён.

Re: Проблемы пуска

ну положим есть один фактор, который не учитывается ни ДМРВ ни ДАД, но который влияет на состав топливной смеси. И это (барабанная дробь) объем картерных газов, которые с одной стороны ухудшают качество смеси, а с другой оказывают очень даже неплохое влияние на работу ДВС. К него там дырка, поэтому количество окислителя АКА кислорода отличается от расчетного.

Re: Проблемы пуска

Цитата:

Сообщение от demal (Сообщение 200844)

Да ладно! А в какое место входит патрубок вентиляции????? Принцип работы ДАДа, надеюсь, знаете??? Он считает ВСЕ!!!!!! Не верите? Сдерните патрубок вентиляции картера посмотрите на обороты мотора, потом заткните его и опять посмотрите...

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от rvs63 (Сообщение 200634)

В этом месте (тройник вентиляции картера) не может быть подсоса воздуха из-за избыточного давления картерных газов. Что бы в этом убедиться на прогретом двигателе вынь щуп. Работа двигателя не измениться.

Изменится. Правда, ЭБУ обороты стабилизирует, но не сразу... Попробуйте. Так работает ДАД

Добавлено через 33 секунды

Цитата:

Сообщение от ВОЛК (Сообщение 200825)

Точно!