ЭлектроУсилитель руля
 

На Весте будет, как я понимаю ЭУР, а будут ли ставить

Re: Рулевое управление
 

... не совсем понятен воррос. Но могу сказать что ЭУР будут ставить это точно, и не какой то там а последней разработки с ниссана(как поговаривают на автоВАЗ, хотя я сомниваюсь) хотя на испытаниях в испании на независимом полигоне рулевое достаточно четкое с хорошей обратной связью, но у поло лучше, так что ещё дорабатывают, да что я расказываю лови ВИДОС

Re: Рулевое управление
 

Будет ЭУР без вариантов.

Re: Рулевое управление
 

сейчас ЭУР это лучше чем ГУР

Re: Рулевое управление
 

имхо эур всегда лучше гура.
вот кстати интересно почему кондер вешают не на генератор а на движок по примеру эура.

Re: Рулевое управление
 

когда ЭУР только появился о нем не очень отзывались ( я про ВАЗ )

+ тонкие настройки на ЭУР типа- вязкости и обратной связи возможны только на ЭлектроУсРуля, что сейчас и проводят(настройки) на ИДИАДЕ в Испании(точнее уже провели)
http://issuu.com/nataliyasedih/docs/ar062015/17?e=0

Re: Рулевое управление
 

было дело, угу, но это не вина эура как такового а его производителя.
про испанию смотрел ролик на ютубе, хвалят пока и это радует.

Re: Рулевое управление
 

Ну как хвалят?... Говорят, что не намного хуже, чем машина из более дешёвой ценовой категории. Какая то странная похвала получается.

Re: Рулевое управление
 

это вы про что?

Re: Рулевое управление
 

Про Испанию. Там журналисты катались на Весте и на Фольксвагене, который был для сравнения. И насколько мне не изменяет склероз хвалили так: Да, действительно машина управляется лучше, чем другие модели ВАЗа. Почти так же хорошо, как Поло. Т.е. посредством грубого троллинга охаяли перспективную модель, сказав, что она не дотягивает до бюджетки другого производителя.

Re: Рулевое управление
 

Пересмотрите внимательней, это уже про курсовую устойчивость, которую на тот момент ещё не до конца довели, как впрочем и сам ЭУР, а ещё лучше журнал почитать там все-все подробно расписано=)
http://issuu.com/nataliyasedih/docs/ar062015/17?e=0

Re: Рулевое управление
 

Прочитал. Остаюсь при мнении, что статья заказная антивазовская. Постоянно выражения "почти также хорошо", или "не намного хуже", или "почти не мешает". т.е. при прочтении остаётся впечатление, что Веста ВО ВСЁМ хуже бюджетки от Фольксвагена. Да ещё и Логана вспомнили, которому судя по тексту Веста тоже не сильно проигрывала.
если бы несли абсолютную пургу было бы лучше, а тут получаются: Мы очень хотим похвалить Весту, но не можем найти за что.

Re: Рулевое управление
 

Повторюсь, эти "испытания" ещё во время доводки ЭУР.

да там про подвеску только, что она чуть жесче чем на Логане, а вот
http://issuu.com/zhurnaly.biz8/docs/ar042015/23?e=0
Тут как раз сравнения с Логоном и Рапидом

Добавлено через 4 минуты
А вообще я вот смотрю на сегодняшние цены на рынке при условии последних озвученных цен и начинаю задумываться....
если все таки разницы нет в цене, а по качеству будут по любому минусы... (детские болячки так сказать)
Какой смысл вообще брать эту Весту, за 450 я бы ещё потянул, а вот 550 уже нет=((( и даже за 500

Re: Рулевое управление
 

Вырезка
Вложение 172

Re: Рулевое управление
 

Если универсал так и не появится, конкурировать с иностранными бюджетками будет непросто) Попытаются выехать на дизайне и чуть-чуть больших размерах кузова.