Re: LADA Vesta АМТ против Renault Logan Stepway CVT в зимнем тест-драйве
Вариатор Jatco JF015E , который стоит на этом Логане - крайне убогая вещь. В кругах Кашкаеводов он очень хорошо и чрезвычайно печально известен. Весьма капризный, нежный и ненадежный агрегат. Вот таких буксований в сугробах он очень не любит, быстро нагревается, может перейти в аварийный режим. Даже если отключаешь стабилизацию, движок всё равно душится, машина не едет. Если этот варик воткнут и на Весту, то это будет трындец. До Весты был у меня Кашкай 1.6 с таким вариатором. Замучил он меня. Летом в жару это варик тупил, особенно на подъёмах. Хорошо ощутил это на серпантине по дороге в Сочи. Тогда очень жалел, что у меня не механика. Масло и фильтр менял в нем вовремя. Эксплуатировал крайне аккуратно, старался не буксовать, грузы не таскал. Весь период гарантии обслуживался у официалов в Автомире. А через пол года после окончания гарантии, когда ехал из Сочи, под Воронежем варик резко сказал, что он всё, хрустнул и сдох. Далее 500 км до Москвы на эвакуаторе. И это был Кашкай британской сборки. Должен заметить, что весьма легко добился от Ниссана бесплатного нового вариатора, не смотря на то, что машина была уже не гарантийная. Думаю, что тем самым Ниссан признал, что Jatco JF015E - хреновая вещь. Через пол года после замены вариатора попал на переборку движка. Прогорел впускной клапан. А сразу за этим полетел бензонасос. Короче, сдал я этого Кашкая в трейд в обмен на новую Весту SW на механике. Этим летом попробую на ней в Сочи. Путёвки есть уже.
|
