Re: Неотбалансированные колеса на новой Весте
 

наверное да, но я ещё ни разу не видел чтобы заводские балансировочные грузики через 2 ткм отлетали. у меня и волга была, и корейцы, и немцы - балансировку оригинальных колёс делал только когда или резину в хлам разрывало, или диски правил

Re: Неотбалансированные колеса на новой Весте
 

А, вот ещё что вспомнилось: вероятность мала, но со счетов скидывать нельзя - может быть дефектная резина, сколько её не балансируй всегда будет биение. У меня такое встречалось в практике, причём резина была новая!

Re: Неотбалансированные колеса на новой Весте
 

Раньше грузики цеплялись к дискам на стальных скобках, а сейчас же сплошь и рядом на двухсторонний скотч -на мойке вполне могут смыть.

Re: Неотбалансированные колеса на новой Весте
 

Так и сейчас на скобках, если диск штамповка.

Re: Неотбалансированные колеса на новой Весте
 

Ну вы чё-то уж совсем. )) Есть грузики клееные, есть набивные. Каждый тип для "своих" дисков. На литьё в основном применяют клееные. Слететь с места установки могут и те и те, зависит от их качества и качества работы ш\монтажника, но в нашем случае не со всех 4-х! Хотя...
Судя по сообщению топикстартера там был расбаланс на всех колёсах, в итоге просто плохая балансировка или резина "плавает". В первом случае у него после повторной балансировки не должно больше возникнуть проблем. Во втором случае - биение опять появится в ближайшие 1-2 т.км. пробега.

Re: Неотбалансированные колеса на новой Весте
 

Слушайте, вот вроде ламерский вопрос, а хочу спросить, аж прям кушать не могу.
На обкатке больше 100 не ездил, да там походу электроника ещё душила.
После обкатки залез в говна по самые помидоры, но всё же сам выполз, вспомнив, что есть волшебная кнопка отключения есп. И вот после этого, уже 1000 км накатал, и бьёт передок на скорости выше 140, хоть убей. Грузики заводские на месте, грязь, по идее давно должна была вся отскочить от вибрации. Пытался промыть колеса керхером - только колпаки поцарапал зря. Неужели это всё-таки грязь, и достаточно просто снять колеса и почистить изнутри, или полюбому ехать на балансировку? Такого у меня еще не было, чтобы грязь так долго не отлетала, но и на 15 дисках раньше не ездил, максимум 14-е. А тут 15-е родные летние шины на штампах...

Re: Неотбалансированные колеса на новой Весте
 

нее, ну чиста угодайкой можно предположить что если гавна были сурьезные то и грязь вполне может остаться под колпаками (я так понял их не снимали)

если уж есть подозрение то на домкрат авто, снять колеса и помыть их с обеих сторон (включая колпаки изнутри)

я, лично, не вижу ничего невозможного что грязь могла где-то и остаться/не отвалиться, чай не тефлоновые штампы у весты :)

Re: Неотбалансированные колеса на новой Весте
 

Я бы приехал в шиномонтажку и попросил снять колёса. Если есть грязь, то её прям там убрать. Если грязи нет, то сразу же отбалансировать. Тут 50 на 50 :)

Re: Неотбалансированные колеса на новой Весте
 

у меня тоже летние колеса с завода лежали до сезона и когда одел почувствовал что то неладное

3 диска были кривые. выпрямили, пербалансировали и стало норм. к ОД обращаться смысла нет -это с завода(гарантия 3 дня после покупки)

проверяется легко - на ровное дороге разгоняешься до 110 и бросаешь газ, биение проявится между 110-95 на сбросе

Re: Неотбалансированные колеса на новой Весте
 

Мне на шинке сказали что только бухие могли так грузики наклеить, как с завода было.

Совсем не обязательно 110 - 95, все зависит от величины дисбаланса, резонанс может наступить на других скоростях.