Re: проблемы с АКП не включается скорость
 

Для понимания по кодам ошибок:
p0805-64 - Цепь датчика положения сцепления: Ошибка достоверности сигнала
p080a-54 - Адаптация положения сцепления не выполнена
p0901-4b - Цепь электропривода сцепления неисправна: Внутренняя температура выше заданного диапазона
p0811-79 - Чрезмерное буксование сцепления: Юстировка или регулировка некорректна
Все это говорит о том, что неисправен актуатор включения сцепления или механизм сцепления (это дословно из ТИ). Причем очередность замены в ТИ не прописана.

О-о-очень интересно! ИМХО, просто сделали адаптацию и лапшу на уши повесили.

Это значит, что есть механическая неисправность либо в актуаторе, либо в механизме сцепления. Более подробно в ТИ написано.

Т.к. на сцепление гарантия уже закончилась и менять его в любом случае только за свой счет, то я-бы попробовал договориться с ОД на одновременную замену сцепления (за Ваш счет) и актуатора (по гарантии).

Здесь они правы в том, что замена сцепления за Ваш счет.

А вот тут - нет. Читать ТИ п.3.4.1 Методика проверки АВС.
Он может не выжать его по причине неисправности актуатора. В нем компенсатор ломается.

Это долго объяснять, но это нормально и так и должно быть.

Re: проблемы с АКП не включается скорость
 

Спасибо за подробный ответ.
Из ТИ я понял, что беда может быть как и в АВС, так и в сцеплении.
Тогда вопрос, на основании чего официал говорит, что дело в сцеплении. Только на основании пробега 98000 и точка включения сцепления вне доп пределов, на 5 пунктов?
Но на амт сцепление рабочее и после 120000
Могу ли я запросить дилера оф. письмо с указанием причин выбора неисправности сцепления, как причины ошибок?
Можно ли проверить АВС без снятия? Ход поршня замерить или ещё как?
По сцеплению. Машина едет без нареканий. Ни пробуксовок, ни запаха.
Я не против поменять сцепление за свой счёт, но только, если это действительно оно.

Re: проблемы с АКП не включается скорость
 

Внимательно прочитайте ТИ п.3.4.1 Методика проверки АВС.

Только вскрытие покажет.

Запросить можете, но какой в этом смысл?
Если-бы в ТИ было написано И, а не ИЛИ, тогда все было-бы более однозначно.
Я Вам написал вариант решения - договаривайтесь с ОД на замену сцепления за Ваш счет, а АВС по гарантии. Это вполне нормальный компромисс для Вас и ОД.

АВС можно только проверить разобрав его, но ОД этого делать не будет - ему АвтоВАЗ это запрещает делать.

Не факт, что оно, но в Вашем случае пробег говорит о том, что оно уже явно изношено. Степень его износа можно установить только после вскрытия и дефектовки.
Вы не первый, кто сталкивается с такой проблемой. У кого-то действительно сцепление требует замены, а у кого-то - актуатор.

Re: проблемы с АКП не включается скорость
 

Добрый вечер
Эпопея продолжается :(
Сцепление поменяли на Сакс. Ошибка осталась 'пробуксовка сцепления. Точка мех сцепления 1025.
Поменяли актуатор по гарантии.
1025. Ошибка 0811.
Официал предлагает всё разобрать и осмотреть правильность установки сцепления (делал не у официалов), а также произвести осмотр маховик на предмет износа.
Вопрос. Какие ещё могут быть варианты и как с этим бороться?
В ТИ в методе проверки АВС указана неисправность КУРКП.
Данная ошибка может быть из-за этого?

Re: проблемы с АКП не включается скорость
 

Номера? Выжимной какой поставили? Что еще меняли? Какой состояние было комплекта сцепления, снятого с машины?

Симптом? Их там 5 и по каждому свой алгоритм устранения.

Я смотрю, Вы прям забег по граблям устроили. )))
Зачем надо было менять сцепление на стороне? Съэкономить хотели? Ну так кроилово ведет к попадалову. Правда, в Вашем случае Вы хоть получили новый актуатор.
ОД все правильно говорит. Надо вскрывать и дефектовку делать. Помимо маховика еще на вилку надо внимание обратить. Возможно, что она может являться причиной неисправности.

По Интернету такие неисправности не лечатся, к сожалению.

Re: проблемы с АКП не включается скорость
 

всё относительно. когда были проблемы с АМТ, 2 од больше месяца мозги делали. и когда сказали - разбирать и делать дефектовку МОЖЕТ быть что нить найдём - послал лесом. сделал на стороне, в итого 500рэ ремонт неисправности вышел.

Re: проблемы с АКП не включается скорость
 

В данном случае ОД будет кивать на сторонний сервис, а сторонний сервис - на ОД. А владельцу от этого не легче.
Если-бы сразу менял сцепление у ОД и актуатор (об этом я неоднократно писал), то все вопросы были-бы только к ОД.

Re: проблемы с АКП не включается скорость
 

пф... очнь сомневаюсь. ОД б кивал на завод, завод на... ещё что нить...
ОД жёстко ограничен ТИ. шаг в право, шаг влево - штраф.

Re: проблемы с АКП не включается скорость
 

да какой штраф? их задача развести вас на платный ремонт, содрать денег, отправить на ваз документы что была гарантийная замена и содрать денег ещё и с автоваза

Re: проблемы с АКП не включается скорость
 

Так в ТИ все и описано от и до. Можно прям брать ТИ и стоять "над душой" у ОД и заставить его выполнить все проверки согласно ТИ. В ТИ для всех операций прописан конечный результат - ремонт, замена и т.д. Неопределенностей нет.

Добавлено через 3 минуты
Такой фокус сейчас очень сложно провернуть. ОД должен быть на все 146% уверен, что это прокатит. Иначе поимеет кучу проблем со всех сторон.