Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
Парни, а когда включается вторая скорость вентилятора и как это определить, что вторая?
Я так понимаю, что при определенной температуре ОЖ (101 градус в стоке?) включается вентилятор и температура падает. А что должно произойти, что-бы включилась вторая скорость? |
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
Цитата:
Вторая скорость включается при достижении 102 градусов, либо при определенном давлении хладогента в кондиционере (прошлым летом с забитым радиатором на 90 градусах при работе кондея и температуре на улице в +30 градусов уже вторая скорость непрерывно работала в пробке). |
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
Если при включении кондея вентилятор постоянно работает, то возможно включение кондея поможет охладить актуатор при перегреве и загорании шестеренки?
|
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
Цитата:
|
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
Цитата:
Добавлено через 21 минуту Парни, тут советовали посмотреть через видеоэндоскоп (что-бы бампер не снимать) степень загрязнения между радиаторами. Я не понял, каким образом посмотреть щель между радиаторами, не нашел). С какой стороны подлезть эндоскопом? |
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
Цитата:
|
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
Цитата:
Без кондея шестеренка появлялась реже. |
Беда со сцеплением
Здравствуйте. Достало меня утреннее козление и вибрации в пробках ! Пробег 9900,замена сцепления по гарантии была трижды , сейчас начинается снова. СВ кросс,1.8 амт. Покупать сакс от шнивы или пытаться вернуть её дилеру ? Покупал новой в сентябре 2019. 2000 км—первая замена,4500—вторая,7003—треть я. Сейчас пока в пробках норм,но по утрам при трогании началось...
|
Re: Беда со сцеплением
Тут есть профильные темы по этому вопросу, там все давно перетерто, разжевано и опробовано. Надо только заставить себя почитать.
|
Re: Беда со сцеплением
Цитата:
|
Текущее время: 12:52. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot