Лада Веста Клуб

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)
-   Новости Лада Веста (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=2)
-   -   Шокирующая правда о новинках АВТОВАЗа. Прямой репортаж с ММАС -2018 (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=3084)

Клюв 29.08.2018 21:11

Re: Шокирующая правда о новинках АВТОВАЗа. Прямой репортаж с ММАС -2018
 
Цитата:

Сообщение от Oleg08 (Сообщение 202905)
Да ровно те-же самые, никто не будет из-за этого заново сертифицировать все модели, поэтому и делают тихо, без помпы.

Я не про "на бумаге", а про реальные. Они не могут остаться теми же.
Хотя, если официально останутся прежними, то доподлинно узнать настоящие будет затруднительно.

Oleg08 29.08.2018 21:19

Re: Шокирующая правда о новинках АВТОВАЗа. Прямой репортаж с ММАС -2018
 
Цитата:

Сообщение от Клюв (Сообщение 202908)
Они не могут остаться теми же.

Скорее всего размер камеры сгорания и степень сжатия не поменяются, поэтому характеристики если и изменятся, то в пределах погрешности измерений.

Клюв 29.08.2018 22:50

Re: Шокирующая правда о новинках АВТОВАЗа. Прямой репортаж с ММАС -2018
 
Цитата:

Сообщение от Oleg08 (Сообщение 202909)
Скорее всего размер камеры сгорания и степень сжатия не поменяются, поэтому характеристики если и изменятся, то в пределах погрешности измерений.

Форма меняется сильно не в лучшую сторону.

Danila96 30.08.2018 05:14

Re: Шокирующая правда о новинках АВТОВАЗа. Прямой репортаж с ММАС -2018
 
Цитата:

Сообщение от Клюв (Сообщение 202912)
Форма меняется сильно не в лучшую сторону.

Ну тут тоже не все однозначно.
Понятно что если сделать "лунки" и все, то объем камеры увеличивается, СЖ падает, за ней валится мощность.
Правда можно уже без опаски кататься на 92 бензине.

С другой стороны, объем под лунки, можно компенсировать изменением высоты поршня, и сохранением СЖ.
По фото ничего не понятно.
И единственной возможностью выяснить правду - манометр, или на стенд.

sergey-78 30.08.2018 08:50

Re: Шокирующая правда о новинках АВТОВАЗа. Прямой репортаж с ММАС -2018
 
Цитата:

Сообщение от Danila96 (Сообщение 202921)
Ну тут тоже не все однозначно.
Понятно что если сделать "лунки" и все, то объем камеры увеличивается, СЖ падает, за ней валится мощность.
Правда можно уже без опаски кататься на 92 бензине.

С другой стороны, объем под лунки, можно компенсировать изменением высоты поршня, и сохранением СЖ.
По фото ничего не понятно.
И единственной возможностью выяснить правду - манометр, или на стенд.

Даже при учете сохранения степени сжатия все не так однозначно. Выемки в поршнях влияют на равномерность наполнения цилиндра. Если конструкторам удалось подобрать форму выемок без потерь, то это очень здорово.

kadiva 30.08.2018 08:52

Re: Шокирующая правда о новинках АВТОВАЗа. Прямой репортаж с ММАС -2018
 
А меня вот больше интересует на ММАС Lada Connect все-таки представили или не дождемся?

Danila96 30.08.2018 09:11

Re: Шокирующая правда о новинках АВТОВАЗа. Прямой репортаж с ММАС -2018
 
Цитата:

Сообщение от sergey-78 (Сообщение 202933)
Даже при учете сохранения степени сжатия все не так однозначно. Выемки в поршнях влияют на равномерность наполнения цилиндра. Если конструкторам удалось подобрать форму выемок без потерь, то это очень здорово.

Согласен.
Так что вариант остается только один - стендовая проверка.

withoutwords 30.08.2018 10:10

Re: Шокирующая правда о новинках АВТОВАЗа. Прямой репортаж с ММАС -2018
 
Цитата:

С другой стороны, объем под лунки, можно компенсировать изменением высоты поршня, и сохранением СЖ.
По фото ничего не понятно.
Так вроде посредине виден "наплыв".

sergey-78 30.08.2018 12:41

Re: Шокирующая правда о новинках АВТОВАЗа. Прямой репортаж с ММАС -2018
 
Цитата:

Сообщение от Danila96 (Сообщение 202937)
Согласен.
Так что вариант остается только один - стендовая проверка.

Думаю большинство присутствующих предпочтут безвтык даже при незначительных потерях в мощности.

Клюв 30.08.2018 13:05

Re: Шокирующая правда о новинках АВТОВАЗа. Прямой репортаж с ММАС -2018
 
Цитата:

Сообщение от sergey-78 (Сообщение 202974)
Думаю большинство присутствующих предпочтут безвтык даже при незначительных потерях в мощности.

В мощности-то может и не будет существенной потери, а вот в экономичности - вероятнее. Хотя, на мой взгляд, и в мощности 1,6 терять некуда совсем.
Насчет "большинство", проблема обрыва/клина с последующим загибом клапанов и т.д. мне представляется здорово преувеличенной. Конечно, от тюрьмы и сумы и всякое такое, но при мало-мальски нормальном обслуживании и внимании вероятность крайне невелика.


Текущее время: 22:35. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot