Сообщение от Aleksei Pavlovich (Сообщение 332378)

не пиши ерунды, девяностые уже далеко в прошлом.

Добавлено через 3 минуты


поршня могут быть разными в одном моторе но всегда соответствуют группе цилиндра

Сообщение от Alpris (Сообщение 332387)

Мда. Ну что. вера в АвтоВАЗ тоже не плохая черта.
Но увы, судебный эксперт, советник юстиции 1 класса никак не мог ошибиться . А технические специалисты крупнейшего АвтоВАЗовского сервиса не будут обманывать своих хозяев. Так что...

Сообщение от stel707 (Сообщение 332334)

Судя по всему сия проблема и раньше проскакивала, но не в таких масштабах. Веста 2016 г. В 2018 на морозе после запуска давления не было эпизодически. В 2019 стало системным и гарантийщики приговорили уплотнительное колечко. Действительно было дубовым. Заменили, собрали опять 2 зимы нормально, в 2021 г. опять здрасте. Теперь настраиваю себя на замену насоса. На весте с кпп рено хлопотное это дело:wilt: Жалею, что на гарантии не заставил менять насос. Раньше просто считался насос не убиваемый.

Сообщение от Алекс3Т (Сообщение 332358)

На сегодня 103 ткм.
Вот с самого начала алладин и зуммер подбешивает. Какой-либо системности не заметил. Датчик менял, результат 0. Забил. Иногда всё Ок. Сейчас с морозами, да, дольше горит и пищит. Возможно ещё вот это как-то влияет: http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=285
Поддон не снимал, т.к. гемор тот ещё.
Возможно подсасывает воздух ещё и по этой причине. ( особенно если этот болтик со среднего крепления...)

Сообщение от Andrey96 (Сообщение 332400)

Вот только , чтобы добраться до маслоприемника нужно разобрать пол машины .

Сообщение от kosh477 (Сообщение 332404)

так там делов-то... При наличии знаний и нужного инструмента.

Сообщение от Andrey96 (Сообщение 332405)

Со снятием поддона я бы и сам справился, а вот чтобы снять коробку , нужен как минимум подъемник.

Сообщение от Алекс3Т (Сообщение 332408)

с танцами с бубном без снятия. Но тоже не так просто...:
https://www.youtube.com/watch?v=uprCUz-LAtk