Тест-драйв от АвтоВести из Италии
 

Пора бы обсудить Павлика БлЮдёнова (из Италии) и сравнить его со Стиллавиным и Вахидовым.
По-моему, Блюдёнов просто рядом не валялся и ему до кловнов как до Луны ....
Вот вам скучнейший, типо СЕРЬЁЗНЫЙ, подход к освещению новинки.
http://www.youtube.com/watch?v=xKCYtgjXqYo

Павлик запомнил одно слово - АВТОВАЗ - так у него все автомобили Лада называются...
"АВТОВАЗ уже не тот, ремонтировать его будет сложно"(С)
Крышу АВТОВАЗа постоянно ремонтируют - она уж не та, сложно ремонтировать...

Re: Тест-драйв от АвтоВести из Италии
 

И ещё один не показал как открывается багажник дистанционно с раскладного ключа.

Re: Тест-драйв от АвтоВести из Италии
 

Зато показал раздроченный подлокотник как в икарусе )))

Re: Тест-драйв от АвтоВести из Италии
 

Такого прикола я не ожидал, ограничитель скорости: вы выставляете максимальную скорость и если вы начинаете ехать быстрее автомобиль будет пищать. А круиз контроль, наверное, работает так: вы выставляете нужную скорость и разгоняетесь до нее, если скорость начинает снижаться автомобиль говорит : "Хозяин притопи газ медленно едем", если скорость начинает превышать желаемую автомобиль говорит: "хозяин не гони" А если серьезно, то телефон с навигатором будет намного эффективней чем этот ограничитель скорости, ведь он знает о скоростном режиме на этом участке трассы, камерах, радарах и т.д.

Re: Тест-драйв от АвтоВести из Италии
 

Что блин все как то понимают не так... то что пищит в машине при высокой скорости - это пищит ММС с запущенным навигатором. У которого в картах есть данные по скоростному режиму дороги\трассы\взлетки :). Превышаешь скорость - начинает тебе пищать. Это и в навигаторах что специализированных, что в смартфонах на любой вкус такое же.
А ограничитель скорости если включен, тупо не дает разогнаться выше установленного предела, что удобно. Причем подозреваю ограничение отключается автоматически при совершении какого либо действия, например "тапок в пол" иначе это небезопасно.
Вообщем все должно быть логично и работать так же как в других авто с этими плюшками и соответствовать требованиям безопасности.

Re: Тест-драйв от АвтоВести из Италии
 

RTFM
https://img-fotki.yandex.ru/get/9831..._3ce12eea_orig

Добавлено через 16 минут
А Павлик в обзоре не совсем прав, утверждая. что светодиоды в Весте не используются. Используются, однако. ;)
https://img-fotki.yandex.ru/get/5907...a_cf8ed79_orig
И почему никто не удосуживается перед тем, как делать обзор, почитать Руководство по эксплуатации. Многие непонятки отпали бы сами собой.

Re: Тест-драйв от АвтоВести из Италии
 

Им, видать, его не дають.... Оно, наверное, типо, пока секретное, в тайной доработке находится. Выложат на Оф.сайт АВТОВАЗа вместе с ценниками и с комплектациями в глухую ночь с 24 на 25-е...
То РУ что вы используете, оно, наверное, как-бе помяхше сказать, ээээ, ну сырое, недоработанное в кол-ве 300 шт., и к тому-же ещщё ворованное. Следствие продолжается...

А все эти Павлики, Антоши и прочие, они же не читать приезжают на тест-драйвы, а писать и говорить, и даже им сунь силой "мурзилку" читать, отмахиваться будут, как крутые автоспецы !

Re: Тест-драйв от АвтоВести из Италии
 

Не, в нём даже про подлокотник есть.:smile-big:

Re: Тест-драйв от АвтоВести из Италии
 

А чего там особеннного про подлокотник есть? Ничего особенного не нашел в описании про его загадочную наносистему фиксации. Хотя, Блюденов пару раз все-же зафиксировал, локоть положил, а потом опять куда-то вниз на ручник его бросил... Выглядит сие творение на редкость позорно и колхозно - лучше бы его вообще не было. На нет и суда нет.

Re: Тест-драйв от АвтоВести из Италии
 

Так он-же открытым текстом говорит два дня ехали, невыспались (читай водку жрали), а потом судорожно сучит ручёнками, в такт подлокотника попасть не может. "А как она заводится?"Место говорит у гостиницы выбрали красивое, а сзади винокурня дымит-видать на опохмел агрегат с собой привезли. ММС -херня экран невидно, а на протяжение всего часа всё хорошо видно.Зальют с утра зенки и айда "Топ Гир" изображать.