Re: Сцепление, проблемы и решения
 

так если у тебя ручник не держит и порскальзывает (или не затянул) - ктож тебе виноват)))

при нормальном ручнике можно натурально ехать и тащить за собой заблокированную задницу....естессно если мы не за задне/полноприводники говорим

а то был у нас прикол когда свежекупленную 328 мучали на форумке, а потом запах пошел шо писец.....оказалось что 2.8 вполне себе хватало с затянутым ручником кататься....тока ехала "туповато" со слов умудрившегося))))))

Добавлено через 1 минуту
хватит горочки и попытаться тронуться со второй

в Хантах, помнится, таксист не смог в ихнюю городскую гору забраться....сначала чуть подбуксовывала сцепой, а на финише просто стояла на 2-ой с отпущенным сцеплением и буксовала ....

Re: Сцепление, проблемы и решения
 

Вот именно к чему эти крайности когда все на месте можно проверить )

и ? ))) что будет тормозным колодкам ? ты ими тормозишь каждый день, а вот двигатель напряжешь и сцепление, и резину потрешь ) если держит ручник нормально.

Да и кто то говорит ездить ? ты на месте останешься стоять с отпущенным сцеплением и работающим двигателем если оно буксует. Если не буксует заглохнешь.

Re: Сцепление, проблемы и решения
 

Нет, на отрегулированном как положено ручнике задние колеса сразу начинают проворачиваться. Разумеется, не на снегу или мокром

Добавлено через 1 минуту
Не надо ничего пытаться. Просто в один прекрасный день замечаешь такое на пятой

Добавлено через 1 минуту
Каждый день проверяешь? :smile-big:

Re: Сцепление, проблемы и решения
 

Еще один бред ) Раньше даже писали в книжках чтоб проверить ручник либо встаньте на уклон, либо включите первую передачу и потихоньку отпускайте сцепление, если заглохли все в порядке ))) Похожий метод да ? он и ручник покажет, и сцепление ))) только лишь меняем передаточное число ) перенося нагрузку.

Зачем мне это, я если почувствую что это необходимо - проверю )

зы: хватит уже безсмыслицу всякую писать про поджигание ручника и правильную настройку )) Разговор о буксе сцепления. А как это проверяется почитайте в книгах. Читать полезно.

Re: Сцепление, проблемы и решения
 

при каком усилии? есть цифры "не от балды"?
если вдруг такие цифры все-таки придумаешь, расскажи как их объяснить тогда с точки зрения подъема, на котором авто можно зафиксировать ручником? получится что при каком-то уклоне ручник ОБЯЗАН неудержать?))))

Добавлено через 32 секунды
на 3-ий день Зоркий орел обнаружил что в темнице только 3 стены?

Re: Сцепление, проблемы и решения
 

И на каком щелчке ручника такое усилие до кучи, а то я не маленький, сдуру могу застегнуть так ручник что не каждый снимет потом ))) а девочка с маникюром только пару тройку щелчков осилит )

Re: Сцепление, проблемы и решения
 

Кстати,на днях подтягивал ручник,делал 3-4 щелчка! Поездил, всё таки не комфортно на 3-4 щелчка ездить, нужно прилаживать хоть не большое,но усилие!Сегодня отпустил малёха гайку и стало в самый раз 6-7 щелчков

Re: Сцепление, проблемы и решения
 

Мне так тоже удобнее, хотя тут некоторые по этому поводу страдали, и делали поменьше, а то типо как на жигулях )) ну куда деваться )))

Re: Сцепление, проблемы и решения
 

Аналогично, лично мне 6-7 щелчков в самый раз и где то в интернете читал,что у весты и должно быть 6-7,а не 3-4 щелчка

Re: Сцепление, проблемы и решения
 

с ручником ездишь?)))