Re: ГБО на Лада Веста
 

не ответил...ну и ладно

Re: ГБО на Лада Веста
 

Он тебе ответил, только ты не понял.
Если есть перед глазами пробеги по 300тыс, то ресурс на порядок это и в + и в - если в краснодаре то человек будет считать только в +, если же 6 месяцев в году пуски двс при минусовых температурах, а 3 месяца при -30 и ниже, то считать человек будет в -.
Так как при холодных пусках ресурс укарачивается многократно, а это не отрицается. То он вполне может стать нормальным с точки зрения такой эксплуатации( без подогрева) и 30-50 тыс км. Тогда подогрев реально его может продлить до "на порядок"

Re: ГБО на Лада Веста
 

страсть какая
у нас зимой спокойно температура и под -30 бывает
1-2 месяца стабильно очень холодные

причем на 300к машины еще не сломались, просто больше пока не набегали...в процессе

получается на югах они и за полляма перешагнут легко и непринужденно, т.к. не было холодных запусков?

Re: ГБО на Лада Веста
 

Давайте я расскажу про "на порядок". У меня на моей бывшей машине Ниссан Примера 1998 года стоял Гидроник - автономный предпусковой подогреватель. Стоял с самой покупки автомобиля в 1999 году. казалось бы удобно - подогрел, завел. Но! Масло холодное и при запуске двигатель колбасило очень сильно, так как электроника считала, что двигатель прогрет и поэтому топлива подавала в количестве для холостых прогретого движка. Но я не унимался и часто старался подогреть Гидроником. Результат - на 196000 км вынужден был выбросить двигатель из за сильного жора масла (1 литр масла на 300-400 км). Я не утверждаю, что из за подогрева, но подозрение имеется. Так что про удлинение жизни двигателя установкой предпускового - спорная тема. Все должно быть согласовано. Если предпусковой стоит, он должен быть интегрирован в автомобиль. Иначе больше, думаю, вреда. Польза от него только в районах Крайнего Севера, когда не хватает печки для отопления сална, или надо завести при ниже минус 35.

Re: ГБО на Лада Веста
 

Al88, тебе сейчас тоже ответят, но ты не поймешь)

кстати, практика показывает, что подогревы в виде спиральки в картер тоже имеют негативное влияние
на некоторых движках дырка сливная не по центру и в итоге цилиндр, который рядышком, имеет больше износа нежели остальные
и объясняется просто - там масло от этой фиговины нагревается и стекает...в итоге пуск не на холодную, а на сухую получается..

Re: ГБО на Лада Веста
 

А что я не пойму?

Re: ГБО на Лада Веста
 

Технологии же не стоят на месте и с вебастой в комплексе можно использовать пластину нагревательную для картера с маслом на 12в.
Попутно ещё и аккумулятор будет прогреваться током разрядки на эту пластину.

Re: ГБО на Лада Веста
 

ну там отвечают непонятно)

Добавлено через 35 секунд
не забудь еще АКБ парочку в габажник положить...
а то у народа вон и просто вебаста при коротких поездках батарею усаживает

Re: ГБО на Лада Веста
 

Холодный аккумулятор и зарядку толком не берёт, а если его прдварительно разогреть током на нагрев картера с маслом , то и зарядка будет идти лучше. Ещё говорят термокейсы для аккумуляторов хорошо помогают .

Re: ГБО на Лада Веста
 

Усаживает. Недели за две. Поэтому без гаража с вебастой плохо. А если есть гараж то и Вебаста не очень нужна.

Так и не понял кто отвечает и почему непонятно. Видимо это есть то непонятно, которое обещалось :smile-big: