Re: Гарантийное обслуживание
 

Можно и со своим, только это дополнительная возможность для завода назначить экспертизу причины неисправности. Ведь декларация соответствия, которую ты привезешь это не гарантия оригинальности масла, а всего лишь разрешение на реализацию продукции. При этом само масло может быть запросто поддельным. Так что смотри стоит ли оно того, чтобы сэкономить пару-тройку сотен. Если уж обслуживаться у ОД, то с их расходниками. Тога что бы не залили, виноваты они, а так масло клиента и все риски на нем. Мое личное мнение, никому не навязываю.

Re: Гарантийное обслуживание
 

Спасибо за совет.

Re: Гарантийное обслуживание
 

Даже если и они заливали масло, всё равно будет экспертиза и не факт, что стрелки не переведут на владельца, доступ не опечатывается.
Я себе менял сам и в промежутках также сам, хотя до ОД 4км, ставил оригинальные фильтры и вопросов не было.

Re: Гарантийное обслуживание
 

Так я же говорю, главное не говорить об этом. Я тоже межсервисные замены делаю не у ОД.
Не факт, но бодаться с ними будет намного легче.

Re: Гарантийное обслуживание
 

Существенно легче, однозначно.

Re: Гарантийное обслуживание
 

Экспертиза будет или нет-вопрос. и потом что даст эта экспертиза? если конечно залито не М8 какое -нибудь. А фильтр не рекомендован и что с того?
У нас никто не смотрит на это, а что бы на очередном ТО обнаружили что фильтр не тот и масло начали проверять просто так - это вообще невероятно.

Re: Гарантийное обслуживание
 

Проверять не будут, но в отметку явно сделают.

Re: Гарантийное обслуживание
 

Полистал на досуге сервисную книжку. В разделе "Регламентные работы" замена ремня ГРМ и роликов полагается только на 180 000 км. Это у меня опечатка или у всех так?

Re: Гарантийное обслуживание
 

Это опечатка, на 180 ткм полагается замена автомобиля

Re: Гарантийное обслуживание
 

У всех так. Но по факту думаю ролики нужно менять на 80-90 тыс., и это на "безвтыке". А на на "втыковых", и того раньше!