Ремонт и сервисное обслуживание после гарантии
 

Уважаемы форумчане, обращаюсь за помощью и советом. Моей ласточке уже 4 года, покапали в конце 16го еще так называемую бетта версию. Прошли все сроки обслуживания по гарантии у официалов и хотелось бы найти сервис, в котором периодически можно было бы подлечивать Весту.
1. Элементарно замена масла и фильтров, езжу последнее время много, видимо придется каждые 8-9 тысяч все менять.
2. Внутри салона все поскрипывает, видимо пластик. Последнее время сильно раздражает, нужно как-то это устранить.
3. Так же снаружи есть легкие повержения, которые требуют грунтовки и покраски.
4. Лето, жарко, нужно ли доливать жидкость в кондиционер и все такое)))
Хотелось бы сервис, или пару сервисов, в которые можно обратиться, где не обманут ни в ремонте, ни в деньгах. Учитывая что я девушка.
Регион Москва

Re: Ремонт и сервисное обслуживание после гарантии
 

а обслуживание у официалов чем не нравилось.
просто если ты девушка и не разбираешься, то "гаражный" сервис может обмануть еще больше.

Re: Ремонт и сервисное обслуживание после гарантии
 

Мужика надо толкового!

Re: Ремонт и сервисное обслуживание после гарантии
 

Наверно, у каждого есть друзья, которые ездят на машинах. Спроси где кто обслуживается, "сарафанное радио" в данном случае самый лучший вариант. Сейчас и мужики-то многие в машинах толком ни чего не понимают, это совсем не значит, что на СТО обманут. Сейчас конкуренция - какать себе в карман будет только совсем не далёкий - молва такие СТО очень быстро разнесёт и работы у них не будет. Ценники могут сильно отличаться, но тут ведь тоже есть вариант: приехала на осмотр, составили калькуляцию по запчастям и работам, заплатила за осмотр, поехала в другое место на осмотр, сравнила расценки и обнаруженные неисправности, ну и отношение вообще. А в дальнейшем при обращении в один и тот же сервис уже и люди знакомые появляются и машину слесаря уже знают - история ремонта уже есть. Плохо делать уже ни кто не будет - какой смысл терять клиента из-за какого-нибудь мелкого косячка?

Re: Ремонт и сервисное обслуживание после гарантии
 

Спасибо, наверно так и сделаю. У официалов конечно дороговато, даже раньше было с учетом гарантии. Я просто думала что может есть что-то типо клубных сервисов, где знают этот форум, рекомендуют мастеров и сервисы, уже как проверенные.

Re: Ремонт и сервисное обслуживание после гарантии
 

у нас в городе есть один крупный сервис, точнее сеть, на которую у всех только отрицательные отзывы, как на обслуживание, так и на работу с претензиями. Но сколько я к ним в магазин при сервисе не приезжал - от клиентов отбоя нет, плюс у них ведомственные машины чинятся. Поэтому клали они на репутацию большой и толстый.
И сколько раз я сталкивался, работая на эвакуаторе, "куда тащим?" "В ****!", и потом начинается, что сервис говно и я бы туда не советовал, но народ упорно туда ездит.

Это примерно как с официалами - делают плохо, бабки дерут, но все туда едут... Просто с официалов еще и спросить можно, а с дяди Васи в гаражах - не получтся.

Re: Ремонт и сервисное обслуживание после гарантии
 

Ну, тут сколько людей - столько и мнений. Я ведь не говорю, что к первому попавшемуся д.Васе надо ехать. Если сервис репутацией дорожит, так и за работу свою отвечают. С ОД - тут другое - с гарантии слетишь, если у них обслуживаться не будешь. А на обычном СТО твоё право, ремонтироваться именно на этом или на другом. Если делают плохо, в итоге поток клиентов всё-равно иссякнет. Зачем свою машину ремонтировать плохо и дорого, когда можно сделать дешевле и качественней через дорогу от них?

Re: Ремонт и сервисное обслуживание после гарантии
 

Леопольд, но каждому хочется наступить на грабли и не раз.

Re: Ремонт и сервисное обслуживание после гарантии
 

Molniya в личку загляните.

Re: Ремонт и сервисное обслуживание после гарантии
 

Обслуживал 3 года у дилера. В руководстве есть перечень работ, которые необходимо проводить на ТО. Было ожидание, что его производят в полном объеме. На последнем ТО сделали всё как-то совсем быстро... Не у дилера был обнаружен раздутый подводящий патрубок и прогорающая гофра. Т.е. машину особо и не осматривали, т.к. поток.

По сути, ребята просто аккуратно меняют масло за 7 - 8 тысяч рублей. Но да, всё приятно, аккуратно чисто, в принципе придраться не к чему.

Если гарантии уже нет, то можно поискать сторонние сервисы, тем более менять масло и фильтра на вазовском 16кл - это элементарно.