Re: На LADA появился «ползущий режим» CREEPING MODE
 

В плане троганья враскачку на льду, работать одной педалью удобнее, чем двумя.

Что такое полноценное акпп? Кто решает, какая акпп является полноценной, какая нет?

Большой опыт вижу езды на амт?

Re: На LADA появился «ползущий режим» CREEPING MODE
 

И не говори! Пипец какой-то! Сделали то, что приблизило робот к классическому гидромеханическому автомату! Сдеалаи - УРА! Нет, мля. опять не так..."Отключите его... он мне не нужен...дайте мне МКПП!" Так купи Весту с МКПП и радуйся!

Добавлено через 1 минуту
Поверь, теперь из сугроба тебе проще выехать будет! Даже в одного машину можно вытолкать будет!

Добавлено через 1 минуту
Вы получили, по факту, полноценную гидромеханическую АКПП, и опять не довольны!

Добавлено через 1 минуту
Тест драйва хватило, чтобы понять, что АМТ далеко до гидромеханической АКПП.

Re: На LADA появился «ползущий режим» CREEPING MODE
 

То я одной педалью регулирую столько тяги, сколько мне надо, а то теперь при отпускании тормоза тяги может не хватить и надо жать на газ, а потом что бы остановиться, надо опять на тормоз, а без ползучего режима я одним газом это делал.

Добавлено через 2 минуты
По какому факту? Я теперь могу тягу, как на гидро акпп контролировать ювелирно? Удобно это только в одном - это в движении в глухих пробках. По снегу нет, плюс вопрос вопрос с ресурсом, после таких движений в глухих пробках.
Тест драйва мало - ощущения совсем разные. Если бы я оперировал первым мнением с тест драйва, то никогда не взял бы.

Re: На LADA появился «ползущий режим» CREEPING MODE
 

Жду... надеюсь заодно подергивания на низких оборотах и на 2000 уберут...

Re: На LADA появился «ползущий режим» CREEPING MODE
 

Вставлю свои 5-ть копеек... На АКПП езжу 15-ть лет . Ползучий режим не всегда удобен , например в глухой пробке устаёт нога удерживать тормоз. Можно конечно на ровном участке ставить в нейтраль , но это лишние нагрузки на коробку .

Re: На LADA появился «ползущий режим» CREEPING MODE
 

Не будет проще. При открытии двери ползучий режим отключается. Или через окно толкать? ;)

Re: На LADA появился «ползущий режим» CREEPING MODE
 

Может я неправильно выразился, но корейцев не восхвалял, мне ближе европейцы. Но вывод от этого не меняется- если часто(много) ездишь по трассам, то 6ст просто маст хэв, остальное от лукавого.

Добавлено через 11 минут
Хотелось бы чтобы вазовцы не забросили проект амт, а продолжили дорабатывать и дальше, мое имхо, что варик конкретно в случае с вестой не панацея, так как для 1.8 его вряд ли дадут, а 1,6 все же слабоват для этого авто. Для бешки типа логанасандеро было бы в самый раз, но топовые весты весят под тонну четыреста, какой 1,6, какой вариатор? Там нужно 2 литра, тогда будет норм.

Re: На LADA появился «ползущий режим» CREEPING MODE
 

Стекло водительское опусти...Это ж не автомат....

Добавлено через 3 минуты
Ну, пипец...Наверное, лучше на двух педалях плясать, как на МКПП или дергаться, как блондинка из автошколы! Куда как проще - тормоза отпустил - покатился, нажал - остановился!
Еще раз - нее нравится - МКПП Ваше все! елозьте!

Re: На LADA появился «ползущий режим» CREEPING MODE
 

У гидротрансформатора есть одно отличие - он гасит крутильные колебания двигателя. АМТ не гасит.
Обороты на трассе почти одинаковы, 2400 и 2600. В чем "маст хэв"?

Re: На LADA появился «ползущий режим» CREEPING MODE
 

На мкпп их 3.

Да кто Вам это сказал? С чего Вы этот бред пишите? У меня нет ползучего режима, не дергаюсь в пробках, что я делаю не так?

В пробках да, на плохих дорогах - нет не проще, плюс ресурс сцепления от подобных дерганий в пробках под вопросом.

Re: На LADA появился «ползущий режим» CREEPING MODE
 

Я что-то упустил? У кого при трогании машина дергается? У меня АМТ не дергается от слова совсем. Причем после тысячи пробега трогание стало очень мягким и плавным, даже по дворовой снежной каше можно машину на несколько миллиметров подвинуть. А у Вас что дергает? И еще, почему Вы решили, что ВСЕ хотели "полноценный автомат". Я не хотел, к счастью купил уже то, что хотел.

Re: На LADA появился «ползущий режим» CREEPING MODE
 

Наверное там более богатый опыт эксплуатации)

Re: На LADA появился «ползущий режим» CREEPING MODE
 

Эх, будет облом если на 1,6 этот режим вообще не реализуют(
Что касаемо надобности не знаю, что тут про пробки. Уже привык на любых типах КПП держать при остановке тормоз. Бывали такие дтп, когда через машину получается паравозик. Поэтому тормоз держать не напряжно. И ползучий режим огромный плюс для задней передачи при парковке в узких заснеженных дворах, опять же при движении на подъёме будет уверенность, т.к. с текущей ситуацией удержание срабатывает не всегда. Да и забираться на подъёмы по льду будет проще и эффективнее.

Re: На LADA появился «ползущий режим» CREEPING MODE
 

Вот это да, есть такое, тут надо понимать, что не всегда медленно и вальяжно ногу переставлять, ну или проверять тормозом - включился ли хиллхолд.

Re: На LADA появился «ползущий режим» CREEPING MODE
 

Для тех , кто в танке : Ползучий режим не всегда удобен , например в глухой пробке устаёт нога удерживать тормоз.