Re: Ежедневное видео с регистраторов - 2
 

мне тоже довелось (впервые) испытать есп. пока углы не критичные - дает вильнуть хвостом. стоит даже на небольшой скорости войти в поворот покруче - тормозит чуть ли не до полной остановки...

Re: Ежедневное видео с регистраторов - 2
 

хз
я юзом/боком вваливал в поворот настолько, что зад откровенно начинал ехать наружу. добавив газа в указав колесам куда "мне нужно" я вполне добивался входа в поворот. но тут есп решала, что я "заигрался" и "вправляла" машину, что в первую секунду даже пугает.
еще пробовал входить под острым углом на разгонную полосу в снежной, мокрой каше. там уже прошло еще более штатно.
и сильного удушения, вплоть до полной остановки я нигде не заметил.

лично мое предположение колеса перетормаживает, когда они повернуты излишне с постоянным и резким их кручением туда-сюда что приводит с сильной неравномерности.

Re: Ежедневное видео с регистраторов - 2
 

плюсанусь, на митсу она вмешивается раньше и деликатнее, пошалить там не выйдет
работает она хорошо, но чуть запаздывает с реакцией и для "блондинки" это может стать критичным

Re: Ежедневное видео с регистраторов - 2
 

поверни на 90 градусов

Re: Ежедневное видео с регистраторов - 2
 

хех. так это же первая ошибка так крутить руль в критичной ситуации. сами себя наказываете.

Re: Ежедневное видео с регистраторов - 2
 

если дорога поворачивает на 90 градусов, мне прямо что ли ехать? а если там сугроб или столб (прямо)?

Re: Ежедневное видео с регистраторов - 2
 

сегодняшняя поездка по моему городку южного урала который накрыла непогода не принесла мне никаких проблем с есп.
а угадывать почему у вас не получается не вижу смысла.

Re: Ежедневное видео с регистраторов - 2
 

Тоже невольно протестировал эту систему: дороги узкие, кривые, бордюры высоченные, асфальт непонятно скользкий оказался. При избыточной скорости на выходе из левого поворота, задницу вильнуло наружу, затрещали тормоза (по моему правое переднее). Газ при этом не бросал, скорость осталась прежней, машинка выровнялась.