Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг
 

Выше уже увидел,извиняюсь,опечаталс я...

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг
 

И тишина...

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг
 

и как это прошивка накидывает 125 лошадей, мне интересно? Ну +10 максимум, ну может момент передвинуть чуть на низы. но не 20 лошадей сверху.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг
 

А чего шуметь? Сам то подумай. У Гранты спорт 118 л.с., так там и распредвалы другие до кучи, а тебе 125 л.с. подавай одной прошивкой.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг
 

лучше расскажите как прошивка вообще может добавить лошадей
я про максимальные значения

да, штатная прошивка сильно затупляет реакции двигателя на акселератор - сделано для уменьшения выбросов
но как она может уменьшить мощность? что, на газ в пол она не будет открывать дроссель на всю? или что?

нормальная прошивка (без экстримизма в виде заливания топливом чтоб аж черный дым из выхлопнухи летел) мощности не добавит
но обострит реакции на газ и оптимизирует состав смеси дабы в переходных режимах мотор был более отзывчивым.

на 100% дросселя прошивка ничего не даст.

не надо путать прошивку турбо-движка, которая задирает давление на впуске, доливает пропорционально топлива и тем самым повышает мощность
и прошивку атмо без переделок железа, где игра идет на нюансах

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг
 

Да я собственно узнать хотел, как у нас тут вообще с этим делом, ну и что почём... Неужели в Москве таких ещё нет:shock:

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг
 

каких таких? которые за чип на атмо-мотор без доработок железа пообещаю +миллион лошадок?

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг
 

Ребята хакеры! С этой проблемой перепрошивкой можно справиться?: http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=1124. Только над лампочкой в потолке не угорайте))))

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг
 

Блин... неужто дурят и чип тюнинг от лукавого?:tremble:

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг
 

Надо зарядить одного экспериментатора, чтоб он сделал чип. А потом на стенд машину отправить и сравнить показатели с заводскими. Там нам и покажут где Бобик серет, и что дает прошивка