Re: Лакокрасочное покрытие и всё о нём - 2
 

Уже на втором авто пользуюсь для лкп не плохо себя проявила https://yadi.sk/i/Vl5wC_IJeLK0jA

Re: Лакокрасочное покрытие и всё о нём - 2
 

https://yadi.sk/a/_NqTjVjQDnMMlw это беда не прошла мимо и меня, на будущее только бронепленка в подобных местах.

Re: Лакокрасочное покрытие и всё о нём - 2
 

Это что у нас? Низ дверей? Это надо по всему периметру всех резинок тогда бронеплёнку клеить. Не вижу смысла. Ты на машине пожизненно ездить собрался? Купи штрих, да подкрась, главное, чтоб ржа не появлялась, а эстетическая часть в данных местах на втором плане - кто туда заглядывать будет?

Re: Лакокрасочное покрытие и всё о нём - 2
 

уважаемые форумчане, как лкп капота наших Вест держит камешки от встречных авто? Стоит ли закрыть хотя бы пол капота плёнкой? В июле поеду в отпуск, на трассе Кола традиционные ремонты десятки км, не просто замена верхних слоёв, а почти кап ремонты с гравийными участками.

Re: Лакокрасочное покрытие и всё о нём - 2
 

За полную оклейку капота пленкой орагард с меня попросили 12 килорублей. Оклейка более дорогими плёнками под двадцать тысяч. Тут уже думать надо- точки кисточкой закрывать, или лет через пять тратиться на перекрас капота.

Re: Лакокрасочное покрытие и всё о нём - 2
 

Тут разглядывал сколы на капоте... народ же как обычно - бронирует от передней кромки сантиметров 20, так вот я бронировать не стал, и сколов на этих 20 см нет, а есть несколько точек-сколов почти на середине капота. Весь капот в броню закатывать?! Бред. Тогда уж всю машину, чего мелочиться? Вот только плёнка эта довольно быстро становится матовой и, в отличие от лкп не полируется и толку? Лкп хоть подкрасить-полирнуть можно.

Re: Лакокрасочное покрытие и всё о нём - 2
 

Как ты сам заметил, капот страдает практически весь, потому нынче его если и закатывают, то обычно целиком. Заодно и незаметно получается.

ЗЫ Хватает и таких, кто закатывает весь авто - качество ЛКП говно нынче у всех.. Но то обычно недешевые повозки с прицелом ездить вдолгую.

Это дешевый винил, который для подобных целей не предназначен.
Если закатывать с целью защиты - то в полиуретан.
Но недешево, сам материал стоит много + работа.

По собственному опыту с полиуретаном (Hogomaku) - спустя год он выглядит ровно также, как свеженаклееный. Никак не выделяется на фоне остального авто, нигде не отклеился - всё супер.
На обоих профильных авто закатан капот, фары и полоска на крыше.

В случае хрюна месяц назад оно стоило 22к.

Re: Лакокрасочное покрытие и всё о нём - 2
 

Пленки разные бывают. У соседа уже лет пять наблюдаю, морда авто полностью в пленке. Как новое все.

Re: Лакокрасочное покрытие и всё о нём - 2
 

полкапота закрывать - вредно. половина отпескоструится и сколов получит, вторая будет как новая.
как выше сказали, имеет смысл - или заказать ВСЕ ДЕТАЛИ АВТОМОБИЛЯ в пленку, либо ничего не делать. ржаветь не будет.

Re: Лакокрасочное покрытие и всё о нём - 2
 

Скалывается капот и по кромке и по площади. У меня уже штук 10 сколов. Купил подкрасочный карандаш своего цвета и подкрашиваю, как замечаю новые.

Еще камни умудрились в корпус зеркала прилететь и в ручку водительской двери, там вообще жирно пришло, около 5мм скол до пластика.