Re: Тюнинг 1.8
 

На обычных поршнях недолго, у меня и 5 ткм не прожил, юбки усели, на ковке пока живет.

Недавно замеряли рэйслоджиком кросс 1,8 с прошивкой и выпуском, на 18 колесах - 10,8 с до 100 км/ч, квотер около 17с. У меня 8.2 с до 100, квотер 15.8. Тоже 1,8 с ресом прокар, валами спортмаш 9,8/290, паук 4-2-1, прошивку сам делал. Креста на хреновой резине - 5с до 100, квотер 12.7, букс не прекращается всю дистанцию. )

Re: Тюнинг 1.8
 

Нулевик уход любит, лучше форд. На приоре и со сток нормально было)))

Re: Тюнинг 1.8
 

На приоре ресивер нормальный был и впуск в принципе не сильно длинный...да и дросель на тросике, а прошивка на ДМРВ. В общем хороший мотор, был (

Re: Тюнинг 1.8
 

Просто снимите штатный фильтр, оставьте открытый дроссель и проехайтесь - сильно удивитесь. )

Re: Тюнинг 1.8
 

У меня впуск был другой, Тим80. И крутился в 8200 легко, за движок не переживал)))

Re: Тюнинг 1.8
 

А какой впуск поставили? А выпуск почему на 40 трубе оставили?
P.s. Разгон кстати на 1.8 в стоке вроде ничего, а вот на трассе 90 км/ч - 120 км/ч как то вяло..ну может я на обкатке ещё, мотор стараюсь не крутить

Re: Тюнинг 1.8
 

Сюда вопросы: https://www.drive2.ru/l/491916830416306277/