Краш-тест Весты.
 

Авторевюшники все же стукнули товарную Весту по правилам.
Ждем полного отчета )

Добавлено через 2 минуты
avtoreview.ru упал..
Копия статьи на ЯПе.

Добавлено через 1 час 11 минут
Пока что отмечают полностью уцелевшую клетку салона и уцелевшее лобовое - уже очень неплохо.
Огорчает смятый порог у задней арки. Что-то там не ладно. Причем, сильно не ладно.

Re: Краш-тест Весты.
 

шмякнули таки..а что мешало раньше ее долбануть,еще до продаж?

Re: Краш-тест Весты.
 

Не факт. Представитель АВТОВАЗа на тесте присутствовал. Может он с деньгами там был.

Re: Краш-тест Весты.
 

И они как и рассчитывали, голова попала прям в яблочку, машина после удара тоже соответствует их расчетам...

Re: Краш-тест LADA Vesta поразил специалистов
 

Подорожанский рассказал о первых результатах краш-теста LADA Vesta

Журнал «АвтоРевю» в конце прошлой недели провел первый независимый краш-тест седана Лада Веста. Главный редактор издания Михаил Подорожанский рассказал о первых визуальных впечатлениях от испытания и первых результатах краш-теста.

https://www.youtube.com/watch?v=kgZAhD5KgNI

Re: Краш-тест Весты.
 

Пока что отмечают полностью уцелевшую клетку салона и уцелевшее лобовое - уже очень неплохо.
Огорчает смятый порог у задней арки. Что-то там не ладно. Причем, сильно не ладно.[/QUOTE]

стекла на месте значит все норм...а порог огорчает только тех кто скупает битые тачки.....

Re: Краш-тест Весты.
 

неизвестно ещё что там с педальным узлом и панелью, но в целом думаю будеет не плохо)

Re: Краш-тест Весты.
 

Не в том дело.
Это значит, что порог в районе задних дверей очень слабый. В стукнутой новой машине он слегка смялся, задняя дверь открылась.
А если другой экземпляр?
А если машина 5-7 лет проходила уже?
А если аналогичный удар сзади в стоящую Весту?
А если просто удар чуть сильнее? А груженая машина с полным багажником?
Пол в ногах задних пассажиров может просто сложиться - весьма вероятный повод для серьезных травм.
Задние двери могут заблокироваться или наоборот распахнуться при ударе.
В семейном автомобиле сзади обычно возят детей, жену и тд. Каково, если есть вероятность, что в случае серьезного ДТП ты из-за руля выйдешь целый и невредимый, а ребенка сзади может просто зажать?

Не часто рассматриваю результаты краш-тестов, но если у автомобиля силовая структура правильная - геометрия салона и проемов практически не нарушается. Если слабовата - обычно ведет проем передней двери, морщит пол под ногами водителя, загоняет педальный узел в салон.
У Весты, похоже, очень неплохо поработали над передней частью (и салон усилили, и сминаемые зоны проработали), а вот на задней части порогов сильно сэкономили. Ну или качество сварки подвело.

В общем, посмотрим что АР в полном отчете расскажет. Все это пока только мои измышления.

Re: Краш-тест LADA Vesta поразил специалистов
 

Надо бить не меньше 5 шт, а после солянной ванны еще 5 машин, чтоб все косяки производства вылезли.

Ну по картинке как я и предполагал
- удачи на дорогах кто купил Весту.

Re: Краш-тест Весты.
 

Честно говоря слишком много если.
А если никто пристегнут не будет и все вылетят в лобовое? Какая тогда разница открылась задняя дверь или нет?
Я как и Вы редко смотрю краш тесты. Но т.к. у нас пассажиры на заднем сидении почти все не пристегиваются (исключение только дети в детских креслах, да и то не всегда, порой просто посадят в него и не пристегнут), то мне кажется что при той силе удара что на данном тесте все задние пассажиры перелетят в переднюю часть автомобиля.