Лада Веста Клуб - ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг

Страница 11 из 101

« Первая

Последняя »

Показывать 15 сообщений этой темы на одной странице

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- Двигатель Лада Веста и его системы (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=14)

- - ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5 (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=9101)

niyazx

30.09.2019 11:47

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

Цитата:

Сообщение от Demon er (Сообщение 266514)

По этой причине и хотел оставить родной ЭБУ не тронутым.

Ну тогда сливаем EEPROM, и заливаем в новый блок. Все просто ;)

phant0m

30.09.2019 15:19

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

Цитата:

Сообщение от niyazx (Сообщение 266549)

Ну тогда сливаем EEPROM, и заливаем в новый блок. Все просто ;)

А потом при смене блока сливаем EEPROM с того на котором катались и заливаем в тот что сняли!

Мастеровой

30.09.2019 17:11

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

Цитата:

Сообщение от Drimkastik (Сообщение 266495)

Да никак. Если будешь обращаться к дилеру по гарантии (например проблемы с двигателем, датчиками, электроникой), то скорее всего будут делать диагностику. И соответственно увидят не родной софт. Скорее всего откажут в гарантии. Если у тебя машина на гарантии, то вообще не стоит вмешиваться в ЭБУ. Либо перед посещением дилера, менять блок обратно на родной или заливать родную прошивку.

При замене прошивки нужно в калибровках поставить идентификацию и КС от старой(заводской прошивки). По диагностике отличий не будет.

niyazx

30.09.2019 17:20

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

Цитата:

Сообщение от phant0m (Сообщение 266608)

А потом при смене блока сливаем EEPROM с того на котором катались и заливаем в тот что сняли!

Ну вы более подробно описали :smile-big: , а по сути нужно выделить 16 ячеек по 4096 байт(с 0х00С40000 по 0х00С4F000) в Infeneon Memtool по определенным адресам ПЗУ микроконтроллера ЭБУ, слить их с используемого ЭБУ, и залить по тем же адресам в новый ЭБУ.

Andrey96

30.09.2019 21:18

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

Цитата:

Сообщение от Гагаринец (Сообщение 266540)

Прошился на выходных, как делал на Калине.

Из замеченного:
* быстрее реакция на педаль газа
* быстрее запуск авто
* ровный прогрев, а не пердёж с колебаниями
* плавное снижение оборотов при прогреве
* подъём оборотов на 100 при выжиме сцепления

чья прошивка?

Гагаринец

30.09.2019 21:54

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

Цитата:

Сообщение от Andrey96 (Сообщение 266667)

чья прошивка?

Павла Иванова (Paulus)

Pol	30.09.2019 22:47

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

Цитата:

Если в прошивке, параметры по УОЗ позволяют адаптироваться к такому октану

Нет, не позволяют.

Цитата:

А лучше тебе такой вопрос задать установщикам ГБО.

Навешают лапши или продадут вариатор, который не работает на весте.

Цитата:

Как правило после установки ГБО, производится чиповка под двухрежимную прошивку (но не везде).

Как правило, там УОЗ идентичен бензину.

Demon er

30.09.2019 23:23

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

Всем спасибо кто откликнулся и разъяснил весь процесс. Теперь понятно, что нужно искать хорошего прошивальщика, желательно не очень далеко.
А раньше было проще меняешь ЭБУ на новый и всё:(

Kostikov

01.10.2019 00:05

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

Цитата:

А раньше было проще меняешь ЭБУ на новый и всё

И раньше было все то же самое...

Demon er

01.10.2019 01:30

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

Цитата:

Сообщение от Kostikov (Сообщение 266692)

И раньше было все то же самое...

Да ну, не может быть. И на 09,10 тоже?
Раньше даже иммо редко активировали.

Текущее время: 02:49. Часовой пояс GMT +3.

Страница 11 из 101

« Первая

Последняя »

Показывать 15 сообщений этой темы на одной странице