Re: Пахнет паленым сцеплением после затяжного подъема.
 

Если быть дотошным, то абс - ни на что, кроме управляемости при торможении юзом не влияет.
Влияет система курсовой устойчивости и эмуляции блокировки дифа :)

А вообще на проходимость лучше всего влияет прокладка =)

Добавлено через 4 минуты
Вчера вечером выезжал из двора, в соседнем посреди дороги, на абсолютно ровном месте стоит кия и просит подтолкнуть. Оказалось, что ехать ему мешала небольшая обледеневшая ямка под передним колесом, липучка не могла из нее выползти сама. Вот как так случилось, я не понимаю. Я так только один раз попал, в -30 на зимнике, на ниве у которой стояли ее родные ВЛИ-5

Re: Пахнет паленым сцеплением после затяжного подъема.
 

Так сосед седня попал на форде, колесо в махонькой ямке и все
Чуть подтолкнул и он уехал

Re: Пахнет паленым сцеплением после затяжного подъема.
 

У меня от этих электронных помощников вечная беда - что в песке, что в снеге они сильно душат двигатель, а на низких оборотах он норовит заглохнуть. Всё таки для бездорожья лучше разгон и побольше газу. А вот на льду с электронной помощью трогаться легче

Re: Пахнет паленым сцеплением после затяжного подъема.
 

Вот еще-бы она работала нормально, как на крузаке, то цены бы ей небыло.

Re: Пахнет паленым сцеплением после затяжного подъема.
 

Купи крузак, и она будет работать как на крузаке.

Re: Пахнет паленым сцеплением после затяжного подъема.
 

Мне и покупать не надо, вернее уже покупал.

Re: Пахнет паленым сцеплением после затяжного подъема.
 

Вот бы ещё муфту от Дастера поставили, то точно цены бы ей небыло.

Re: Пахнет паленым сцеплением после затяжного подъема.
 

какой толк в муфте без заднего привода?

Re: Пахнет паленым сцеплением после затяжного подъема.
 

От Дастера имел ввиду и привод и муфту или есть муфта на переднем приводе?

Re: Пахнет паленым сцеплением после затяжного подъема.
 

так?