Re: SW CROSS или обычный универсал
 

А Карфаген не нравится? Серые машины мне тоже не нравились и сначала, я тоже яркую хотел - лайм. Сейчас, каждый день убеждаюсь в том, что сделал правильный выбор - купил Весту цвета Плутон. Несколько примеров из жизни - моя соседка выбрала серый Фантом, под цвет своих серых глаз, а до этого ездила на ярких "разноцветных" машинах. А мне мой Плутон напоминает окраску космического корабля из фантастического фильма, смотрится очень футуристично, особенно на ярком солнце. Раньше был поклонником исключительно темно-синего цвета. Так, что "оттенки серого" не так уж и плохи. Смотрятся престижно. Все зависит от личного восприятия - советую переключиться на оттенки серого от Лады, как я в свое время, а через год сами себе скажете - что угадали с цветом машины ;) Поверьте, Фантомы, Плутоны, Блюзы, еще, как вариант, Ангкор - не такая уж и "серая масса", как кажется на первый взгляд. Краска нанесена очень хорошо - ровным слоем, выштамповки на кузове дополнительно подчеркивают насыщенность цвета. Само качество окраски нельзя сравнивать с Калиной или Грантой. Сходите к дилеру, убедитесь в этом сами в шоуруме. Завод, вряд ли в палитру что-то новое и "яркое" добавит.

Re: SW CROSS или обычный универсал
 

А мне например диллер выбора не предоставил .Предзаказ сделал 23 сентября .Кросс престиж на роботе в цветах марс карфаген .Звонил манагеру обещяют 20 декабря в белом цвете.Ждать надоело согласился.Осталось 17 дней.Может опять воду мутят.Никакой инфы по винкоду и дате производства не сообщили.

Re: SW CROSS или обычный универсал
 

Если есть авто, который не сыпется на ходу, или пока не влом ходить ногами (я вот хочу ходить ногами, но по работе авто сильно нужен), то лучше ждать. Универсалы проще дождаться. Можно позвонить/посетить соседнюю область, как вариант, если не далеко.
Я вот гранту свою почти полгода ждал в нужной комплектации. Не популярны люксы были очень...

Re: SW CROSS или обычный универсал
 

Сначала хотел Кросс, но теперь думаю, что достаточно будет SW + обвес от Кросса.
Жду нормальную АКПП.

Re: SW CROSS или обычный универсал
 

Разоришься ставить обвес от кросса на обычный св.

Re: SW CROSS или обычный универсал
 

Сравнение Весты SW с конкурентами, обзор журнала "За рулем" https://www.zr.ru/content/articles/9...spalnyj-vagon/

Re: SW CROSS или обычный универсал
 

Разве что по типу кузова. По цене далековато ещё до них. Фокус из сравнения (в максималке понятно) в 2 раза дороже средней комплектации весты. ;)

Re: SW CROSS или обычный универсал
 

Осталось дождаться сравнения Весты кросс с хетчем и паркетником от Авторевю.

Re: SW CROSS или обычный универсал
 

Я в свое время выбирал между Kia Ceed и Ладой Вестой. Но, это были, соответственно, хетчбэк и седан. Форд Фокус седан предыдущего поколения у меня был. Не жалею, что выбрал Весту седан. Аналогичная ситуация и с универсалами.

Re: SW CROSS или обычный универсал
 

лада веста св кросс новинка? будучи зарубежом в 2014 катался в дачии логан универсал mcv, с этим куцым подлокотником, который болтается как в кинотеатре, большой квадратный лючок бензобака, каково было удивление когда через год выходит веста седан с точно таким же куцым подлокотником и лючком бензобака. далее выходит веста св кросс и я вспоминаю эту пластмасску под серебро на переднем бампере внизу, где это я уже видел правильно дачия логан универсал. далее решил проверить базу, не поверите но колесная база дачии логан которая у нас не продается и мало кто ее видел совпадает с ладой вестой, они построены на одной платформе как икс рей и рено сандеро степвей. вот вам и новинка .

Добавлено через 7 минут
как бывший владелец универсала опель астра спортс турер скажу, что продать универсал очень тяжело, теряют в цене они очень сильно и никто их особо не покупает. у меня машина 1,4 турбо на 6-ти ступке механике комплектация космо продал еле еле в июне 2017 года за 435 тысяч, при том что новая в подобной комплектации стоит более 1,5 миллионов рублей, не битая пробег 73000 км. хотя когда покупал стоил он на 100 тысяч дороже хэтчбека нового, а вот при продаже с рук оказалось, что седан ихэтчбек гораздо востребованнее и продаются на 100 тысяч дороже. Причина не кроссовер, не седан и даже не хэтчбек, никто не покупает универсалы б/у. поэтому не понятен этот сверх интерес к крайне не популярному кузову в России.