Re: Прошу помочь разобраться
 

Я этого не говорил.

Re: Прошу помочь разобраться
 

а при использование быстрого запуска прыскают не в фильтр, а напрямую в карб (в дроссель у инжекторов)

Re: Прошу помочь разобраться
 

Да-да, хорошо.

Бывали у них темные пятна в производстве ))) Не выкидывать же, поэтому весело везли за свои АЗС и продавали. Собсно, на это я и нарвался в истории выше.

Именно так. Но в той хонде добраться до дросселя было не просто, поэтому владелец решил что "и так сойдет" )))

Re: Прошу помочь разобраться
 

любое кроилово ведет к попадалову :)

Re: Прошу помочь разобраться
 

Сама по себе глушак бабахнуть не может. Видимо заведённую оставили, теоретически может из-за пропусков зажигания или неудачных попыток пуска. Но это же сколько бензина туда должно было накапать + там ещё катколлектор по дороге

Re: Прошу помочь разобраться
 

А там много не надо бенза. Как раз заглушенная стояла. Форсунки "ссали" в выключенном состоянии - пока стояла - налило в цилиндр, видимо совпало, что клапана были чуть приоткрыты - стекло в выхлоп. Ну а вспышку дало - возможно, сигналка в момент постановки на охрану (автоматом) на какие-то доли секунды импульс на вкл. зажигания дала, а контроллер на это сигнал на модуль зажигания, тот и единовременно искру бахнул. Кстати, вспышка в момент включения зажигания бывает, народ спецом реле по питанию модуля ставил и управление с цепи, где питание появляется только после вращения стартера. Лично не ставил, но машины с релюшками в цепях модуля зажигания попадались. На 2110-2112 бывало и на газелях. Проблемы с искрой на заглушенной, возможно, были и раньше, просто форсы не ссали - и на машине это ни как не отображалось, а тут налило - и пожалуйста.

Re: Прошу помочь разобраться
 

Ну нифига себе! Так скорее гидроудар схлопочешь, да и масло уже через щуп вытекать начнёт. Вернее коктейль из масла и бензина.

Re: Прошу помочь разобраться
 

Ну, хлопок-то в камере сгорания - выхлопе произошёл, в картер чтоб газы прорвались - это надо, чтоб износ колец капитальнейший был. А так бахнуло знатно - чуть штаны не намочили:smile-big:

Re: Прошу помочь разобраться
 

Если РДТ слетит, два уровня и при нормальной компрессии можно на раз два получить.
Было такое у меня.
И форсунка травила на другом авто, бенз догорал в катколлекторе, который аж малиновый становился от нагрева

Re: Прошу помочь разобраться
 

Так при таком случае двиг не-то, что зимой - летом не завести будет. Смесь будет переобогащённой и будет неизбежно заливать свечи.

Re: Прошу помочь разобраться
 

У меня заводился, только дымил чёрным и как-то ехал.

Re: Прошу помочь разобраться
 

На практике всегда езжу на АИ-95, морозы которые были зимами чуть в -35 всегда запускалась без проблем, даже если стояла пару дней.
А в теории на 95-том запускаться должен лучше, т.к. в нём больше низкотемпературных фракций из нефти.

Re: Прошу помочь разобраться
 

чем на 98м.

https://okeydrive.ru/kakoj-benzin-lu...B5%D0%BD%D0%B8.

Добавлено через 1 минуту
https://rg.ru/2021/01/16/pochemu-zim...-j-benzin.html

Добавлено через 1 минуту
любой исправный автомобиль заведется.
кроме дизельного ;)

Re: Прошу помочь разобраться
 

Не скажи. Даже в инструкции к авто (весте в данном случае) написано, что "граница возможности холодного пуска двигателя без вспомогательных устройств -27 гр." А те же праворукие японцы и при -25 уже не заводятся, т.к. им (японцам) на фиг не надо ниже, у них такой температуры не бывает. Да и в гейропе таких морозов не бывает, по сему наши вазы ещё как-то заводятся, а если иномарка в мороз застоялась - всё, жди оттепель или волоки её в тёплый бокс.

Re: Прошу помочь разобраться
 

не пистите пжалста

их было у нас в пользовании, в отличии от вас :smile-big::smile-big::smile-big: