Re: Выбор защиты картера
 

Видимо разные.

Re: Выбор защиты картера
 

У меня дилер защиту ставил, там крепёж мрак - под все болты, как у родного пыльника, штук 9 или 11 там этих болтов. И клиренс эта защита сжирает не хило, я под своей защитой 175 мм всего намерил. Сколько под родным пыльником было не знаю, у дилера остался.

Re: Выбор защиты картера
 

Ерунда, я как-то ради интереса на тигуане посчитал, штатная защита прикручена на 18 саморезов, если не ошибаюсь ).

Re: Выбор защиты картера
 

Шурик в руки и всё происходит быстро.

Re: Выбор защиты картера
 

Прошу прощения, что вмешиваюсь в сокровенную тему.

Ну, что так уныло?

Живу в деревне. Дороги похожи на поле боя.
Езжу за 40 км. в районный город.
Ношусь по трассам разной степени пригодности для езды.
Добираюсь по грейдеру до Тверской области.
Ока-1, Ока-2, Калина, Веста - ни одного повода бронировать днище, как на танке.

Ни одного, BigKot.

"защита" для рядового автомобиля, по моему глубокому убеждению - не нужна , совершенно.

Как и не нужна бронировка крыши от метеоритного дождя.

А то, что продаваны впиндюривают эти поделия всем, так это их способ заработать на лохах, т.к. - без лоха и жизнь плоха.

Вывод напрашивается такой.
С клиренсом Весты - задумываться о ненужных вещах, нет необходимости.

Лишь малый круг людей, чей образ жизни связан с обязательными гонками по полю, утыканному валунами и заросшему по пояс травой - испытывает в этом необходимость, т.к. лучше доехать после такого экстремала на восстановление расхераченных бамперов, порванных пыльников ШРУС, кривых рычагов, сорванного с креплений глушителя, погнутого подрамника и т.д., лучше своим ходом, чем вызывать трактор в то время, как из развороченного поддона двигателя и разбитого картера КПП, стекают последние капли масла :-)

Мне одному кажется, что такой образ жизни не для Весты?

/ /

Кстати, вспомнил случай с Москвичом реномоторным с F3R.
Там поддон висит очень низко.
Дело было в Печорах.
Наблюдал, как это длинноносое приложилось поддоном об булыжную мостовую, провалившись передними колёсами в поперечный водосток и за ним потянулся след масла.

Но там поддон реально низко
https://a.d-cd.net/62a3c92s-960.jpg

Ещё раз прошу прощения за вторжение и собственное мнение!!!

И спрошу у страждущих:

-Для каких целей вам нужна броня под мотором Весты?

Добавлено через 19 минут

Существует выход.
Покупаешь любую броню и хренячишь в ней дыры (сколько пожелает душа) :-)

https://diamsnab.ru/images/cms/data/...llu_40_mm.jpeg

Re: Выбор защиты картера
 

На закуску.

Re: Выбор защиты картера
 

Ну, тут ведь кому как. Ездил не раз по грунтовке, точнее, по дороге из гальки - камешки в среднем сантиметров по 4-5 диаметром с острыми краями, периодически попадаются покрупнее. Дорога относительно ровная - или тошнить 20 км на второй, или км 60 в час на 4-й, но есть возможность, что из под колеса прилетит булыжник в днище. Пару раз так попадало до голого металла... Другой случай совсем недавно: еду за камазом, скорость около 80-ти, из-под заднего колеса(или с брызговика?) отваливается ледяная глыба, отрулить возможности не было - дорога узкая и обочина снежная. Пропустил м/д колёс, защитой бахнуло знатно - пришлось даже потом ломом отгибать от картера. Ещё один( точнее, не один, а не раз было) - живу в деревне, от дома до асфальта 600 метров, весна, интенсивная потайка, разгребённая дорога подтаяла, проехал кто-то на высокой машине - колея, а по середине наледь по всей длине дороги. Мимо колеи ехать не вариант- стащит тут же. Разгоняюсь на второй, и по всей этой дороге стиснув зубы и катясь на защите фигарю до дома! Если б не защита, поддон я б попросту оторвал. Вариант "не ехать" не рассматривается - машину на трассе, где обочины в метр, не оставишь, долбить дорогу ломом 600 метров - тут вообще без комментариев. Да много таких случаев, где защита не фига лишней не будет.

Re: Выбор защиты картера
 

Далеко не всегда - я все 2 раза покупки Весты получал эту защиту в подарок.

Re: Выбор защиты картера
 

Гыг. А чего ты мне решил адресовать вступление? :)
Я не выбираю замену штатной, а только написал, что в ней не нравится.
И да, в случае с вестой скорее бампер расхерачишь, чем в защиту упрешься.
На 99й, к2 было актуально, там перед и зад почти как у лодки, не раз защиты правил кувалдой.

Re: Выбор защиты картера
 

Это всё про Весту?