Re: Курсовая устойчивость на трассе
 

Прошу помощи. Месяц назад купил новую Весту. Через несколько дней эксплуатации после проезда около десяти км стала загораться лампа абс и стабилизации. если отключить двигатель на 30 мин. при запуске они не горят. при этом система абс работает. о системе стабилизации не могу ничего сказать непонятно. обращался к дилеру. в автосервис не могут найти неисправность. очень прошу знающим данную проблему помочь.

Re: Курсовая устойчивость на трассе
 

Машина на гарантии? Тогда дорога к дилеру! Не могут найти, не твоя проблема. Пусть ищут, консультируются с заводом и пр.

Re: Курсовая устойчивость на трассе
 

Курсовая устойчивость отличная! Ездил через уральские горы, не серпантин конечно, но трасса с обилием довольно крутых поворотов. Проехал в среднем со скоростью на 10 км выше, чем мог позволить себе на Приоре. Правда Приора была без электронных помощников и на КамаЕвро 229.

Re: Курсовая устойчивость на трассе
 

У меня на моей Невесте тоже плохая УСТОЙЧИВОСТЬ по трассе,выжимал до 160-ти :shock:

Re: Курсовая устойчивость на трассе
 

Проверить углы передней подвески... у нормального хорошего мастера, имеющего репутацию... а не на сервисной станции

Re: Курсовая устойчивость на трассе
 

rap1ra нашли ответ по ABS а то у меня такая же беда а диллеры(чиканутые) посоветовали подзарядить аккум батарею.Хотя с зарядкой всё в норме 13.7-13.9в

Re: Курсовая устойчивость на трассе
 

Нечеткий руль. Вот что то типа этого на видео https://www.youtube.com/watch?v=x2gvsx2x2bg
Сделал сход-развал, но не помогло.
Особенно проявляется на дороге со срезанным асфальтом (тут можно предположить что следствие неровностей), но на другой машине как влитой держало.
Что с зимним, что с летним комплектом колес, давление норм, погодные условия и все виды дорог проверены.

Вот думаю уже что ЭУР тупит.

Re: Курсовая устойчивость на трассе
 

Он должен не работать на скоростях выше 60 км/час...
И давление в шинах в норме? Может всё же перекачанные? Чем проверял давление?
И схождение конкретно какое?

Re: Курсовая устойчивость на трассе
 

Да естественно, везде выставлял 2.1 по насосу +контрольный электронный манометр.
Вот распечатка регулировки - http://hkar.ru/LDAY

Вот нет ощущения что не работает эур, руль чуть тяжелее, но достаточно легкий.

Re: Курсовая устойчивость на трассе
 

По распечатке в принципе нормально, только разница в развале - левое колесо много в +, да и разница лево/право много (имхо)

Так может именно проблема именно в ЭМУРе- что он не отключается полностью, отсюда и рыскает? Два раза ездил на тестовых авто- ничего подобного не заметил- и руль тяжелеет ощутимо и рысканий нет...