![]() |
Сцепление от Шеви-Нивы на 1.8 АМТ
На Драйве и в Ютубе видел 2-х владельцев которые поставили Sacsh от шевинивы на Весту 1.8 с АМТ.
Возможно есть и еще такие же "первопроходцы", хотелось бы узнать что и как, и с какими трудностями столкнулись и как их решали.. И какие плюсы у этого варианта.. |
Re: Сцепление от Шеви-Нивы на 1.8 АМТ
Сегодня заменили сцепление в сборе оригинал(корзина и выжимной) но с диском от Sacsh от шевинивы на моей Весте 1.8 SW Cross с АМТ. Машину забрал с утра и уже успел потолкаться в Московских пробках целый день. После езды на стоке(пробег 85000),ошущения небо и земля. На стоке выдержал до 85000 только за счет регулярной адаптации через ЕЛМ 237. П.с. шайбы не ставили,главное после замены сделать адаптацию. Состояние всех остальных элементов со слов мастера без нареканий. Вид снятого сцепления вполне еще рабочий но тем не менее.
|
Re: Сцепление от Шеви-Нивы на 1.8 АМТ
Цитата:
|
Re: Сцепление от Шеви-Нивы на 1.8 АМТ
Цитата:
|
Re: Сцепление от Шеви-Нивы на 1.8 АМТ
Так тут сделали, и пробег уже больше 10-ти тысяч. Я думаю это даже лучше дорогущего луковского комплекта. https://www.drive2.ru/l/598673362159404524/
|
Re: Сцепление от Шеви-Нивы на 1.8 АМТ
Цитата:
|
Re: Сцепление от Шеви-Нивы на 1.8 АМТ
Цитата:
Только после замены сразу( корзина новая) кажется неплохо, потом уже не так. |
Re: Сцепление от Шеви-Нивы на 1.8 АМТ
Цитата:
|
Re: Сцепление от Шеви-Нивы на 1.8 АМТ
Цитата:
Цитата:
|
Re: Сцепление от Шеви-Нивы на 1.8 АМТ
Цитата:
А автор 3.3 автоваз )) |
Текущее время: 11:21. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot