Простая математика: сможет ли LADA Vesta переманить потребителей
 

Действительно ли на АВТОВАЗе создали самый оснащённый автомобиль В-класса за минимальные деньги? Разбираемся в цифрах и сравниваем комплектации прямых конкурентов.

Vesta - это первая ласточка новой эпохи для бренда LADA. Поэтому мы будем рассматривать эту модель с чистого листа. Никакого прошлого с плохой сборкой, невзрачным дизайном и сомнительным качеством комплектующих. Новый автомобиль в классе B, реально выступающий прямым конкурентом у бюджетного квартета: Volkswagen Polo, Skoda Rapid, Hyundai Solaris и Kia Rio. Именно их прайсы мы и сравнили, произведя обыкновенное определение того или иного базового оснащения автомобиля.

http://www.ladavesta.net/uploads/pos...mplektaciy.jpg

Как видно из представленной таблицы, даже самая доступная комплектация Весты за 514 000 р. выигрывает у своих конкурентов не только ценой, но и оснащением автомобиля. Из всей четвёрки конкуренцию может составить только немецкий Polo, который, впрочем, по уровню электронных помощников серьёзно не дотягивает до Лады. А вот по сравнению со своими зарубежными конкурентами Volkswagen представлен с лучшей стороны и опциональными пакетами безопасности выигрывает у чешского лифтбека и корейской парочки. Чтобы дополнить отечественный автомобиль на механике кондиционером, владельцу придётся доплатить 30 000 р. Вторым в списке наиболее выгодных покупок выступает Skoda Rapid с доплатой за климат-контроль 34 000 р. Немец с такой же возможностью потребует опустошить кошелёк на такую же сумму в 34 000 р. У Hyundai за эту же функцию плюс подогрев передних сидений с зеркалами заднего вида, электроприводом и обогревом, за все это придётся выложить дополнительные 63 500 р. KIA Rio же за свой кондиционер потребует такую же сумму, что и LADA – 30 000 р.

Цена комфортной поездки жарким летом

Чтобы наиболее честно сопоставить автомобили на рынке бюджетного транспорта необходимо оценить и возможность покупки автомобиля с автоматической трансмиссией. Самая доступная Vesta с автоматизированной коробкой передач обойдётся будущему владельцу в 569 000 р. В то время как за чешский лифтбек придётся выложить на 118 000 р. больше. Кореец Hyundai Solaris будет дороже на 95 000 р., а KIA Rio на 85 000 р. Немец будет самым выгодным в этом списке конкурентов и обойдётся больше всего на 80 000 р.

Разница в равнозначных «максималках»

Завершит эту ценовую баталию сравнение самых фаршированных комплектаций. Для наиболее объективного сравнения в учёт взяты примерно одинаковые по оснащению варианты. Если не учитывать предложение АВТОВАЗа окраски в специальный цвет Lime, за который на заводе просят 14 000 р., то максимально прокаченная Vesta c круиз-контролем, ограничителем скорости, обогревом лобового стекла, мультимедийной системы с навигацией, декоративными накладками и большими колёсами обойдётся в 663 000 р. Это выгоднее немца на 86 000 р., дешевле корейцев Hyundai Solaris на 97 000 р. и KIA Rio на 82 000 р. Самый большой разбег по цене примерно равнозначных автомобилей получился у чешского Skoda Rapid, который предлагает свой лифтбек дороже на 124 000 р.

Сможет ли LADA переманить потребителей у конкурентов?

По уровню оснащения и ценовой политике новая Vesta уверенно обходит ближайших конкурентов. Она богаче оснащена и стоит дешевле даже именитых корейский брендов. Кроме этого, наиболее выразительный внешний вид позволяет ей успешно конкурировать в этом сегменте. Если воспринимать LADA Vesta как совершенно новый продукт с новым уровнем качества, то успех модели обеспечен. Осталось только подождать немного времени, чтобы потребитель распробовал автомобиль и понял, что АВТОВАЗ может выпускать собственные продукты на достаточно высоком уровне.

Re: Простая математика: сможет ли LADA Vesta переманить потребителей
 

Антибукс и ESP нужные системы, может некоторые ждут когда в инки ставить будут.
Это не дорого на самом деле, основная часть ESP это программа.

В инках еще есть система автопарковки, хотя она мало кому нужна.

Re: Простая математика: сможет ли LADA Vesta переманить потребителей
 

Даа? А в теме детских болячек и на всяких тестах про кожух рулевой колонки, тролят?

Re: Простая математика: сможет ли LADA Vesta переманить потребителей
 

Что? Откуда в базе регулировка сидений по высоте?

Re: Простая математика: сможет ли LADA Vesta переманить потребителей
 

Не даром у босса фамилия Андерсон

Re: Простая математика: сможет ли LADA Vesta переманить потребителей
 

Круто... База 544 пока что... Другой нет... да и табличку подобную обсуждали вроде...)))

Добавлено через 19 секунд
Покажут продажи...)))

Re: Простая математика: сможет ли LADA Vesta переманить потребителей
 

У базовой Весты нет регулировки водительского кресла по высоте. И вообще написали только лучшее, что есть у Весты. А давайте такую же табличку составим скажем для базового Рио:
Лобовое стекло с солнцезащитной полосой
Ручки дверей, окрашенные в цвет кузова
Чёрная окантовка фар головного света
Передние и задние дисковые тормоза
Система предупреждения об экстренном торможении (ESS)
Передние и задние брызговики
Увеличенный срок службы ламп передних фар (до 1500 часов)
Прикуриватель и пепельница
Водительское сиденье с регулировкой по высоте

И такие таблички можно и отталкиваясь от базовых комплектаций других конкурентов сделать.
Для Шкоды:
Индикатор уровня омывающей жидкости
Обогреваемые форсунки омывателя лобового стекла
5 звезд по результатам краш-тестов Euro NCAP

Re: Простая математика: сможет ли LADA Vesta переманить потребителей
 

В чём преимущество? Не бьются?

И ни одного примера такого срока службы.

Такая есть и у Весты.

Re: Простая математика: сможет ли LADA Vesta переманить потребителей
 

Не встреча ни разу в описании. Хотя по факту вещь не особо нужная. Меньше неё нужна только Эра-Глонасс :)

Re: Простая математика: сможет ли LADA Vesta переманить потребителей
 

.. можно еще строку" качество сборки "