Re: Курсовая устойчивость на трассе
 

Вы там, до Урала, думаете что у нас тут медведи по улицам ходят? Не везде. :) В Омске каршеринг есть.
Что то в профиле я этого не увидел. Может мы о разных форумчанах пишем?

Re: Курсовая устойчивость на трассе
 

да у вас шар на площади каждый год шатают......медведи просто очкуют в город заходить

Re: Курсовая устойчивость на трассе
 

да фиг его разберешь :) всё смешалось в доме Облонских (с)

Re: Курсовая устойчивость на трассе
 

а на форумах пишут, что веста-кросс с заменой 17 дисков и профиля резины в 50, на 15 дюймовые колеса, с резиной с профилем в 65, типа разницы ни какой :)

Re: Курсовая устойчивость на трассе
 

удачи им)
я вот летнюю штатную 16-ую стертую сменил на свежекупленную зимнюю хакку 15-ую и ноль еле-еле ощущается.....

на летней руль прям стремился в центр, а тут так, обозначает стремление)))

Re: Курсовая устойчивость на трассе
 

Ну так...

Re: Курсовая устойчивость на трассе
 

Если о BarmaleyBB, то на видео явно видно номера 790,799,а для пущей убежденности указатели Варшавское шоссе и МКАД.
За Уралом, да, можно так сказать,1800 верст от нас,глухомань :smile-big:
Конечно,где в такой глухомани попробовать другую Весту...
Резина мягкая, после того ,как скорость выросла до 80 дергать рулем перестал. Едет нормально уже. Слишком резкие дерганья рулем на видео меня смущают,конечно поедет в сторону.

Re: Курсовая устойчивость на трассе
 

меня смутили смещения автомобиля вправо.
тут или уклон дороги есть, который мы не можем увидеть из автомобиля (у меня тоже на него реагирует), или автомобиль выпрыгнул из малозаметной колеи и руль не вернулся в ноль (и такое у меня бывает - после выпрыгивания из колеи надо возвращать автомобиль на траекторию), либо всё таки есть проблемы с геометрией машины.

Добавлено через 14 секунд
да. перепутал с кем-то другим. тогда не понимаю стенаний о том, что нельзя другую весту взять попробовать.

Re: Курсовая устойчивость на трассе
 

Вчера попробовал - на легком уклоне дороги машина еле-еле сползает в сторону уклона, достаточно лишь чуть надавить на руль чтоб скорректировать траекторию. Аналогично и на трассе, при отклонении с траектории чуть давим на руль для корректировки. Зачем там BarmaleyBB рулем вертухает на четверть оборота - непонятно. Рулежка острая, надо соответственно и крутить поменьше

Re: Курсовая устойчивость на трассе
 

Дороги в Московской области дюже ровные, мы не видим подобного эффекта. Нам приходится постоянно корректировать движение легкими движениями руля.Чуток влево-вправо, все естественно,если не зацикливаться.
К колеям разная резина по разному реагирует. Зимняя Формула при колеищах на подъемах гор( от шипов ), прям кидало в колею,заныривала. Видел,как и другие машины также. На летней гораздо лучше в тех же колеях.Многое зависит от резины.
Возможно и у автора резина черезчур мягкая(зимняя и летняя) и поэтому нет прямолинейного движения.
Только проехав на другой машине, можно сказать есть дефект или это все это "мнимость" автора.

P.s. А то вот уже и Веста едет криво и в стеклах двоится от фар и коробка выть начинает,если убедить себя и увидеть и услышать ...

Добавлено через 45 секунд
Про это уже все сказали,рулем дергает влево-вправо на большой угол